Легенда 90-х возвращается: Toyota думает над возрождением доступного минивэна
Японский автогигант Toyota изучает возможность повторного запуска в производство своей культовой модели — минивэна Estima, который сходил с конвейера почти три десятилетия, с 1990 по 2019 год.
На внутреннем японском рынке этот автомобиль был известен как Estima, тогда как за пределами страны его продавали под именами Previa и Tarago.
Богатая история: от бензина до гибрида
За свою долгую историю модель оснащалась:
-
бензиновыми, дизельными и гибридными моторами мощностью от 88 до 280 лошадиных сил;
-
коробками передач разных типов — четырёх- и шестиступенчатыми автоматами, вариатором и даже механической трансмиссией;
-
передним, задним или полным приводом;
-
кузовным исполнением от четырёх до пяти дверей.
Почему Estima ушла и почему может вернуться
После ухода Estima с японского рынка в 2019 году её нишу заняли модели Alphard и Vellfire. Однако со временем они сместились в более дорогой премиальный сегмент и ощутимо прибавили в цене. Таким образом, крупнейший автопроизводитель мира сейчас размышляет о том, чтобы закрыть образовавшуюся брешь в классе доступных семейных однообъемников за счёт возрождённой Estima — по крайней мере, в пределах Японии.
Компания уже позаботилась о перерегистрации товарного знака Estima на внутреннем рынке. Ожидается, что новое поколение будет адресовано прежде всего семьям, тогда как Alphard останется ориентированным на водительские услуги и представительский класс.
Что известно о новом поколении
| Параметр | Предположения |
|---|---|
| Дебют концепта | Japan Mobility Show — 2027 |
| Старт производства | 2028 год |
| Платформа | GA-K (как у Camry, Crown и RAV4) |
| Силовая установка | Гибрид с возможностью внешней подзарядки |
| Дизайн | Актуальный фирменный стиль Toyota |
По неподтверждённым данным, возрождённую модель построят на проверенной модульной платформе GA-K. Такая архитектура открывает возможность для адаптации фургона под гибридные установки с возможностью внешней подзарядки — и именно этот аспект, по слухам, считается ключевым при разработке проекта.
Легендарный минивэн может вернуться в новом обличье — современном, гибридном и снова доступном для семей. Остаётся ждать официального подтверждения, пишет KP.RU:Комсомольская правда.
Очереди на АЗС больше не проблема: водители массово используют поддельные удостоверения инвалида
Заправка по номерам: в регионах вводят «четные» и «нечетные» дни для покупки бензина
Цена стала главным стоп-фактором: что мешает россиянам купить автомобиль в 2026 году
Свои «автоматы»: в России построят завод современных трансмиссий — чего ждать от нового производства
Легенда 90-х возвращается: Toyota думает над возрождением доступного минивэна
Современный российский рынок - это 95% китайских и российских автомобилей
Электромобиль «Атом» попал в список такси ещё до старта продаж
В Думе предложили ввести бесплатную эвакуацию машин: что может измениться
Пять цифровых сервисов, которые помогут найти топливо без очередей
В России открыли предзаказы на новый BMW X5, хоть баварцы и ушли с рынка
Сбер открыл для водителей новую карту АЗС: мы узнали, где есть бензин