Средний автокредит в России достиг 1,25 млн рублей: какие машины берут в долг и на сколько лет

Во втором квартале 2026 года россияне в среднем брали в кредит на покупку автомобиля 1,25 млн рублей.

Средняя процентная ставка составила 22,3% годовых, что заметно ниже прошлогодних показателей — тогда она переваливала за 25%. Срок кредитования в среднем растянулся на 6,3 года.

Снижение ставок на 2,7 процентных пункта — заметный шаг вперёд. Однако говорить о доступных деньгах пока рано: даже 22,3% — это серьёзная нагрузка на семейный бюджет. Тем не менее рынок постепенно оживает, и покупатели возвращаются в автосалоны.

---

Самые популярные «кредитные» машины с пробегом

Интересно, что самым популярным автомобилем с пробегом среди кредитных покупателей стал Kia Rio. Его доля среди всех таких сделок достигла 12,9%.

Топ-5 марок по доле в кредитных продажах (б/у):

Место	Марка	Доля
1	Kia Rio	12,9%
2	Lada Vesta	12,0%
3	Lada Granta	9,4%
4	Hyundai Solaris	8,8%
5	(другие модели)	—

Прошлогодний лидер — Hyundai Solaris — опустился на четвёртое место.

По маркам в целом:

Тройка лидеров остаётся прежней:

1. Lada — народный бренд, доступный в обслуживании.

2. Kia — проверенные корейские модели.

3. Hyundai — всё ещё востребован, несмотря на уход официальных дилеров.

Логика покупателей проста: берут то, что проверено годами и не разорит на ремонте. Никаких экспериментов с редкими или дорогими в обслуживании машинами.

---

Возраст автомобилей: золотая середина — 7 лет

Самый активный спрос пришёлся на машины 2017 года выпуска — возраст которых составляет около 7 лет. Покупатели ищут баланс между ценой и остаточным ресурсом.

Распределение по возрасту:

Возраст автомобиля	Доля
До 5 лет	20%
5–10 лет	29%
10–15 лет	28%
15–20 лет	18%
Старше 20 лет	5%

Итого: почти 60% всех кредитных покупок приходится на автомобили старше 5 лет. Это говорит о том, что новые машины многим не по карману, а вторичный рынок остаётся основным местом для приобретения.

---

Ценовые сегменты: чаще всего берут от 1 до 1,5 млн рублей

Четверть рынка — 27% всех сделок — приходится на автомобили стоимостью от 1 до 1,5 млн рублей.

Распределение по стоимости:

Ценовой диапазон	Доля
До 500 000 ₽	~10%
500 000 — 1 000 000 ₽	23%
1 000 000 — 1 500 000 ₽	27%
1 500 000 — 2 000 000 ₽	22%
2 000 000 — 2 500 000 ₽	12%
Свыше 2 500 000 ₽	~6%

Итого: более 70% всех кредитных покупок укладываются в диапазон от 500 тысяч до 2 млн рублей.

Это явный признак того, что рынок живёт за счёт массового потребителя, а не премиальных моделей. Люди ищут рациональный баланс между ежемесячным платежом и качеством автомобиля.

---

Комментарий эксперта

В пресс-службе Pango Cars отметили:

«Наблюдается постепенное восстановление интереса к автокредитованию на фоне снижения средних ставок по сравнению с прошлым годом. Покупатели по-прежнему делают ставку на автомобили среднего возраста — прежде всего 5–10 и 10–15 лет. Именно в этих сегментах сосредоточено оптимальное сочетание цены, технического состояния и доступности обслуживания. При этом спрос всё чаще смещается в диапазон 1–1,5 млн рублей, что говорит о стремлении клиентов найти максимально рациональный баланс между размером ежемесячного платежа и качеством приобретаемого автомобиля».

---

Итог: рынок возвращается, но с оглядкой на бюджет

Рынок автокредитования постепенно восстанавливается. Ставки снижаются, спрос растёт. Но покупатели остаются осторожными: берут проверенные модели, средней ценовой категории, с оптимальным возрастом — не слишком старые, но и не переплачивают за новизну.

Массовый потребитель голосует рублём за надёжность и практичность. В условиях дорогих денег это единственно разумная стратегия. И судя по статистике, многие уже сделали свой выбор, пишет За рулем.

Версия страницы для ПК