Китай возвращает физические кнопки в автомобили: что изменится для водителей с 2027 года

Знаете, как иногда хочется просто нажать на привычную кнопку, не отвлекаясь от дороги? Китайские регуляторы услышали этот негласный запрос миллионов водителей.

С 1 июля 2027 года на территории страны вступает в силу новый технический регламент, который кардинально меняет подход к управлению автомобилем.

Почему сенсорные панели оказались под вопросом?

Представьте: вы едете по оживлённой трассе, нужно быстро включить поворотник, а вместо привычного рычажка приходится шарить по гладкому экрану, отвлекаясь от дороги. Звучит небезопасно, правда? Именно эту проблему и призван решить новый документ, окончательно утверждённый на этой неделе. Хотя проект появился ещё в феврале, только сейчас стало понятно — шутки кончились.

В списке обязательных физических элементов управления оказались 19 ключевых функций. Причём требования к ним прописаны максимально конкретно: и размер, и удобство использования — всё под микроскопом.

Вот что обязательно должно иметь физическую кнопку или переключатель:

• Сигналы поворота и аварийная световая сигнализация

• Звуковой сигнал (клаксон) — без него никуда

• Режимы трансмиссии — P, R, N, D

• Системы помощи водителю, если они есть в комплектации

• Стеклоочистители и обогрев лобового стекла

• Управление стеклоподъёмниками

• Кнопка экстренного вызова

• Отключение питания для электрокаров

В чём главная уязвимость сенсорных интерфейсов?

Допустим, завис климат-контроль или мультимедиа — неприятно, но не смертельно. А если вы не можете быстро включить «аварийку» или моргнуть поворотником из-за тормозов планшета на центральной консоли? Цена ошибки может быть слишком высокой. Именно этот аргумент стал решающим для чиновников.

Кстати, тренд на тотальное экранирование интерьеров в последние годы набирал обороты не случайно. Одним из пионеров этого движения выступила Tesla — ещё с прототипа Model S она последовательно убирала всё лишнее, оставляя лишь огромный дисплей. Со временем исчезли даже подрулевые переключатели и рычаг КПП. Многие китайские бренды электромобилей охотно подхватили эту эстетику.

Двойной удар по технологичным излишествам

Интересно, что это не единственное ограничение для автопроизводителей в Поднебесной. С 1 января 2027 года там также вступает в силу запрет на скрытые дверные ручки — те самые, которые выезжают из кузова только при приближении водителя. Причина всё та же: безопасность. В экстренной ситуации спасателям или самим пассажирам может потребоваться открыть дверь мгновенно, а ждать, пока электроника соизволит выдвинуть ручку, просто некогда.

Получается, что китайский рынок, который долгое время задавал моду на ультрасовременные решения, теперь становится законодателем моды на возвращение к истокам. И это не шаг назад, а взвешенный подход, где технологии не должны мешать главному — контролю над автомобилем.

Версия страницы для ПК