Почему бензин не подешевеет даже после отмены акцизов: разбор эксперта
Цены на топливо в России уже давно стали одной из самых обсуждаемых тем среди автомобилистов.
Многие искренне верят: стоит только убрать часть налогов — и бензин сразу подешевеет. Но так ли это на самом деле? В эфире радиостанции «Говорит Москва» заместитель генерального директора Института национальной энергетики, главный редактор «ИнфоТЭК» Александр Фролов объяснил, почему эта логика не работает и что стоит за ценой на заправке.
Сколько на самом деле мы платим налогов за литр
Цифры, которые приводит эксперт, впечатляют. 70-75 процентов стоимости топлива на заправке — это налоги. Проще говоря, из каждых 100 рублей, отданных за литр бензина, 70-75 рублей уходят в бюджет, а не в карман нефтяников.
Один из ключевых налогов — акциз. Сейчас он составляет около 13-14 рублей с каждого литра. Именно акциз является основным источником пополнения дорожных фондов: деньги идут на строительство новых трасс, ремонт существующих, содержание мостов и развязок.
Можно ли убрать налоги и получить дешёвый бензин?
Технически — да. Если отменить акциз, цена на топливо действительно снизится. Но возникает другой вопрос: на что тогда строить и ремонтировать дороги?
«Можно ли у нас, убрав какую-то часть налогов, сделать бензин дешевле? Да, конечно, — объясняет Александр Фролов. — Если мы убираем акциз, которым пополняются дорожные фонды, мы получаем более низкие цены автоматически. Но надо ли наполнять дорожный фонд? Очевидно, надо. Надо ли, чтобы деньги туда откуда-то приходили? Да. А значит, если отсюда налоги уберут, значит, где-то их повысят».
То есть снижение цены на заправке — это иллюзия. Деньги на дороги всё равно придётся брать из другого источника. И этот источник, скорее всего, окажется не менее затратным для водителей или для бюджета в целом.
Что это значит для водителя
| Сценарий | Что произойдёт с ценой бензина | Что произойдёт с дорогами |
|---|---|---|
| Оставить акциз | Цена останется прежней | Дороги будут ремонтироваться за счёт акцизов |
| Отменить акциз | Цена упадет на 13–14 руб./л | Ремонт дорог станет невозможен без других налогов |
| Заменить акциз другим налогом | Цена может не измениться | Дороги будут финансироваться из другого источника (например, транспортный налог или сборы с автовладельцев) |
Главный вывод
Бензин в России не подешевеет просто так. Налоги — это не прихоть государства, а источник финансирования инфраструктуры, которой мы все пользуемся. Если убрать акцизы, цена на топливо снизится, но деньги на дороги всё равно придётся искать в другом месте. Вопрос лишь в том, готовы ли автомобилисты платить больше за что-то другое вместо акциза.
Как верно заметил эксперт, система налогов — это всегда баланс. И менять его можно только с пониманием последствий. Ведь кто-то же должен платить за качественные дороги, по которым мы ездим каждый день, пишет Говорит Москва.
Эти машины разлетаются как горячие пирожки: продажи гибридов выросли на 132% за полгода
Турбина умрёт за 50 тысяч: правда или миф — эксперты назвали реальный ресурс турбомоторов
Новый Changan Qiyuan Q05: электрокроссовер с дизайном от гуру Volkswagen уже в России
Почему бензин не подешевеет даже после отмены акцизов: разбор эксперта
Сбер открыл для водителей новую карту АЗС: мы узнали, где есть бензин
Для Краснодара сойдет: российский электрокар «Атом» успешно прошел тест на жаре в +42°C
Получит ли LADA Azimut 150-сильный турбомотор и «автомат»? Детали от производителя
Lada Azimut: все, что известно о долгожданном кроссовере от АвтоВАЗа
«Москвич 3е» 2026 года подешевел на полмиллиона: что изменилось в электрокроссовере?
Представлен обновленный кроссовер Haval H7: производство в России, двигатель мощнее