Новая российская марка Tenet расширяется: представлен просторный кроссовер T4L

Отечественный автопром (в его нынешнем понимании) продолжает удивлять. Марка Tenet, которая ещё недавно была на слуху благодаря модели T7, выпустила на свет нового игрока — кроссовер T4L. Рассказываем, что это за зверь и сколько просит.

Внешность: узнаваемый «фейс», но больше размером

Спереди T4L легко спутать с обычной «четвёркой» (моделью Tenet T4). Та же оптика, та же решётка радиатора — стилистика единая. Но стоит отойти в профиль или заглянуть с кормы, как становится ясно: перед нами более крупный автомобиль.

По сути, T4L — это одна из бесчисленных вариаций семейства Chery Tiggo 7, которые в России продаются под десятками разных имён. По габаритам и оформлению «кормы» он близок к своему «старшему брату» Tenet T7. То есть платформа и кузов — проверенные, китайские, но под российским брендом.

Технические характеристики: без сюрпризов, но с нюансами

Параметр	Значение
Двигатель	1,5 л, турбо, бензин
Мощность	147 лошадиных сил
Коробка передач	6-ступенчатый «робот» (предположительно, DCT)
Привод	передний (4×4 пока нет)
Поддержка мультимедиа	Android Auto, Apple CarPlay
Зимние опции	полный комплект (подогрев сидений, руля, зеркал, форсунок)
Фаркоп	предусмотрен в ОТТС (можно легально установить)

Главный минус на старте: полного привода нет. Только передний. Но производитель, судя по всему, оставил возможность для версии 4×4 — у обычного T4 и у T7 такие модификации уже есть. Так что вопрос времени, когда T4L получит все ведущие колёса.

Цены: сколько просят за новинку

Здесь начинается самое интересное. Tenet позиционируется как бюджетная марка.

• Tenet T4L — от 2 259 000 рублей.

• Tenet T7 (моноприводный) — 2 540 000 — 2 740 000 рублей в зависимости от года и оснащения.

T4L заметно дешевле «семёрки», что логично — он чуть меньше по размерам и проще по оснащению. Но даже 2,26 миллиона за новый кроссовер в 2026 году — это уже почти «народная» цена на фоне китайских конкурентов.

А что под капотом у всего семейства Tenet — хорошая новость по моторам

Практически одновременно компания АГР (которая и стоит за брендом Tenet, а также Jeland) объявила о запуске на калужском заводе сборки двигателей. Локализация — это серьёзный шаг.

Какие моторы будут собирать в Калуге:

Объём	Мощность	Примечание
1,5 л (турбо)	147 л.с.	Устанавливается на T4L
1,6 л (турбо)	150 л.с. и 197 л.с.	Два варианта форсировки
2,0 л (турбо)	197 л.с. и 249 л.с.	Топовый для более крупных моделей

Объёмы производства: 150 000 двигателей в год. И это только начало — мощность могут увеличить вдвое.

Что локализовано (важно!):

• Сборка (двигатели приходят «в разобранном» виде)

• Поршни (свои, российские)

• Свечи зажигания (тоже свои)

Это значит, что цены на двигатели и их обслуживание потенциально будут ниже, чем на полностью импортные агрегаты. И зависимость от поставок из Китая снижается.

Что в итоге: стоит ли смотреть на Tenet T4L

Плюсы:

• Низкая цена для нового кроссовера (от 2,26 млн)

• Просторный салон (семейный вариант на каждый день)

• Полный «зимний пакет» (не надо ничего дооснащать)

• Современная мультимедиа с CarPlay и Android Auto

• Начало локализации двигателей (обещает более дешёвое обслуживание)

• Предусмотрен фаркоп (удобно для дачи и лёгкого прицепа)

Минусы / вопросы:

• Передний привод (полного пока нет, но возможно появится)

• «Робот» — не все любят DCT, особенно в бюджетном сегменте

• Это, по сути, ребеджинговый Chery Tiggo 7 — к качеству вопросов нет, но оригинальностью не блещет

• Марка новая, дилерская сеть и сервис только формируются

Для кого этот автомобиль

• Тем, кому нужен новый, просторный, но недорогой кроссовер

• Тем, кто не гонится за мощностью и полным приводом (город, дача, трасса)

• Тем, кто готов рискнуть с молодой маркой ради экономии 500 000 — 1 000 000 рублей по сравнению с «китайцами»

• Семейным покупателям, которым важны подогревы и связь со смартфоном

Tenet T4L — это не прорыв. Это очередной шаг в попытке занять бюджетный сегмент, который опустел после ухода многих брендов. Но начало локализации двигателей — очень правильный сигнал. Если у Tenet получится создать сеть сервисов и поддерживать цены на запчасти, у марки есть шанс.

Пока же T4L — это интересный вариант для тех, кто ищет практичный автомобиль без переплаты и не боится «китайской души» под российским шильдиком. Тем более, что душа эта хорошо знакома по Chery Tiggo 7, пишет За рулем.

Версия страницы для ПК