Volkswagen Atlas добрался до России: сколько просят за полноприводный кроссовер с автоматом

До 2022 года автомобили концерна VAG входили в число самых востребованных на российском рынке, а среди кроссоверов особенно выделялся Tiguan.

После ухода европейских брендов официальные поставки прекратились, но «серый» импорт продолжает работать. Более того, выбор машин ушедших марок сейчас даже шире, чем во времена присутствия официальных дилеров — появляются модели, которые раньше в России вообще не предлагались.

В отличие от множества Volkswagen, которые везут к нам из Китая, Atlas поставляется из США. На других рынках эту модель официально не продают.

---

Что это за зверь: платформа и место в линейке

Volkswagen Atlas базируется на знакомой платформе MQB. На ней же построены Tiguan, Teramont и ряд других моделей немецкого концерна. В США кроссовер дебютировал ещё в 2016 году и успел пережить два обновления. Последний рестайлинг провели в 2023 году.

По сути, Atlas — это американская версия Teramont, который раньше продавался у нас. Габариты у них практически одинаковые:

Параметр	Значение
Длина	5 097 мм
Ширина	1 990 мм
Высота	1 789 мм
Колёсная база	2 979 мм

Автомобиль — семиместный.

---

Внешность: светодиоды, молдинги и фаркоп

Спереди у Atlas — светодиодные фары со встроенными LED-ходовыми огнями С-образной формы. Радиаторная решётка массивная, с горизонтальными линиями.

На колёсных арках и по нижней части дверей установлены молдинги. В одних комплектациях они матовые, в других — окрашены в цвет кузова.

Сзади — светодиодные фонари, соединённые светящейся линией с фирменным логотипом. Имеется заводской фаркоп. Под блоком фонарей — молдинг: может быть хромированным или чёрным глянцевым. На пятой двери — спойлер и стеклоочиститель.

На крыше:

• рейлинги

• антенна-плавник

• в некоторых версиях — панорамная крыша

Колёсные диски литые, диаметром 18, 20 или 21 дюйм в зависимости от комплектации. Зеркала складываются электроприводом и имеют подогрев.

---

Интерьер: три зоны климата, 12 динамиков и подогрев всего

Салон Atlas производители сделали эргономичным.

Передние сиденья:

• электропривод

• подогрев и вентиляция

• у водительского кресла — память настроек

• подголовники регулируются по углу наклона

Руль:

• мультимедийный, с подогревом

• регулируется по высоте и вылету (механически)

Щиток приборов — полностью цифровой. В отделке салона используются вставки из кожи, чёрного глянцевого пластика, нержавейки. В некоторых версиях на дверях и торпедо появляются вставки под дерево.

Климат-контроль — трёхзонный. Отдельного блока управления климатом нет: все настройки выведены на экран.

Мультимедиа:

• экран диагональю 12 дюймов

• 12 динамиков Harman

Между передними сиденьями — двухуровневая консоль с подлокотником и подстаканниками. Селектор АКПП — электронный переключатель на центральной консоли. В нише под воздуховодами — два разъёма для зарядки. В некоторых комплектациях доступна проекция на лобовое стекло.

Второй ряд:

• просторно

• центральные воздуховоды

• подогрев

• разъёмы для зарядки

• центральный подлокотник с подстаканниками

• сиденья регулируются по углу наклона и продольно

• спинка складывается в пропорции 60/40

Доступ на третий ряд — через второй ряд сидений.

Третий ряд:

• места немного

• но если сдвинуть второй ряд вперёд, ехать можно

• спинки складываются в пропорции 50/50, образуя ровный пол

---

Багажник: цифры впечатляют

Режим	Объём
Третий ряд поднят	583 литра
Третий ряд сложен	1 572 литра
Второй и третий ряды сложены	2 741 литр

Полка в багажнике есть не во всех комплектациях. Пятая дверь — с электроприводом и функцией открытия без рук.

---

Техническая начинка: подвеска, тормоза, мотор

Подвеска:

• передняя — классический МакФерсон

• задняя — многорычажная, пружинная

Тормоза: передние и задние — дисковые вентилируемые.

Дорожный просвет: 198 мм.

Привод: в Россию везут в основном полноприводные версии, хотя существуют и переднеприводные модификации.

Двигатель: турбированный 2.0 литра семейства TSI, индекс DRKB. Мощность — 273 лошадиные силы.

Коробка передач: 8-ступенчатый автомат.

---

Сколько стоит Volkswagen Atlas в России

Найти кроссовер можно в автосалонах или на популярных сайтах с объявлениями. Ценовой разброс огромен:

• Нижняя планка — от 5 285 000 рублей

• Верхняя планка — до 10 100 000 рублей

Одни машины продают из наличия, другие предлагают привезти под заказ.

---

Резюме: стоит ли овчинка выделки

Цена, прямо скажем, космическая. Кроссовер стоит как квартира (а то и не одна). При этом гарантии нет, а покупать её смысла почти никакого — цена и так завышена в разы.

Машина интересная, технически грамотная и хорошо оснащённая. Но переплата за «серый» импорт настолько велика, что рекомендовать её к покупке можно только тем, кто готов платить именно за редкость и статус, а не за рациональное соотношение цены и качества, пишет ProAvto.

Версия страницы для ПК