Jetour Dashing подешевел: сколько просят за самую доступную модель марки сейчас

Российские дилеры снова переписали цены на Jetour Dashing — кроссовер, который считается самой недорогой моделью бренда в нашей стране.

Снижение составило 50 тысяч рублей сразу для всех версий — независимо от года выпуска (2025-й или 2026-й). В процентах машины подешевели на 1,3–1,9%.

Но это ещё не всё. Производитель добавил приятный бонус: скидка на начальную комплектацию стала заметно больше. Давайте разбираться по порядку.

---

Что почём: актуальные цены на Jetour Dashing

Автомобили 2025 года выпуска

С двигателем 1.5T (147 л.с.), 6DCT, передний привод:

Комплектация	Цена после снижения
Комфорт	2 659 900 руб.
Люкс	2 839 900 руб.
Престиж	2 929 900 руб.

С двигателем 1.6T (186 л.с.), полный привод, 8-ступенчатый автомат:

Комплектация	Цена после снижения
Престиж	3 599 000 руб.
Премиум	3 749 000 руб.

---

Автомобили 2026 года выпуска

Передний привод, 1.5T, 147 л.с.:

Комплектация	Цена после снижения
Комфорт	2 759 900 руб.
Люкс	2 939 900 руб.
Престиж	3 029 900 руб.

Полный привод, 1.6T, 186 л.с.:

Комплектация	Цена после снижения
Престиж	3 699 000 руб.
Премиум	3 849 000 руб.

---

Главная новость: начальная версия стала ещё дешевле

Производитель не ограничился простым снижением прайса. На самую доступную комплектацию «Комфорт» 2026 года выгоду увеличили со 150 до 200 тысяч рублей. Что это значит на практике?

Кроссовер фактически подешевел на 100 тысяч рублей и теперь стоит 2 559 900 рублей вместо прежних 2 659 900. Для остальных версий скидки остались на прежнем уровне — от 90 до 150 тысяч рублей.

---

Контекст: снижение цен уже не в первый раз

Предыдущее обновление прайс-листа на Dashing случилось в апреле. Тогда модель тоже подешевела, но изменения затронули только две комплектации 2026 года — прямую скидку на них увеличили на 60 тысяч рублей. Нынешнее снижение коснулось уже всех версий без исключения.

Похоже, марка нацелена на то, чтобы укрепить позиции Dashing в бюджетном сегменте кроссоверов. И цифры говорят сами за себя: разница между прошлогодними и новыми машинами сокращается, а базовая цена уверенно движется вниз, пишет За рулем.

Версия страницы для ПК