Юлия Коновалова

Заправка без кассира и очередей: что придумали на российских АЗС

азс © Сгенерировано с помощью нейросети Gigachat

Представьте: вы подъезжаете к колонке, достаёте телефон, нажимаете пару кнопок — и бензин пошёл.

Никакого похода в кассу, никакой очереди за чаем и сдачей. Это не фантастика. Российские АЗС один за другим внедряют цифровые сервисы, и многие водители уже успели их оценить.

Рассказываем, что именно изменилось, кому стало удобнее и какие новшества появятся в ближайшее время.


Оплата без выхода из машины: теперь это реальность

Раньше сценарий был один: залил топливо → пошёл в помещение → отдал деньги или карту → получил чек → вернулся. В час пик эта простая цепочка занимала 5–10 минут только из-за очереди.

Теперь всё иначе. Эксперт по транспортной инфраструктуре Артем Коршунов поясняет: на многих заправках появились дополнительные способы расчёта, которые позволяют даже не открывать дверь автомобиля.

Что уже работает:

Способ оплатыКак это работает
Мобильное приложение АЗС Выбираете колонку, объём топлива, подтверждаете — деньги списываются автоматически
QR-код на колонке Навели камеру телефона, перешли в приложение банка, оплатили за 20 секунд
Бесконтактная оплата (карта или смартфон) Приложили к терминалу на колонке — готово

Некоторые сети пошли ещё дальше и внедрили сервис предзаказа топлива. Вы ещё только подъезжаете к заправке, а в приложении уже выбираете номер колонки и нужные литры. Подъехали — оплата уже прошла. Осталось только взять пистолет и заправиться.

Мнение эксперта (Артем Коршунов): «Водители могут оплачивать топливо, не заходя в помещение АЗС. Это сокращает очереди и уменьшает время пребывания на заправке».


Умные колонки: контроль и безопасность

Но прогресс коснулся не только оплаты. Сами топливораздаточные колонки стали заметно умнее. Эксперт автомобильного рынка Валентина Миронова обращает внимание на новые функции контроля.

Что умеют современные колонки:

По словам Мироновой, такие технологии снижают риск человеческого фактора и делают обслуживание более безопасным. Особенно актуально для тех, кто часто пересаживается между разными машинами (бензин/дизель).


Три главных плюса для водителей

Эксперт по цифровым сервисам Сергей Данилов выделяет три ключевых преимущества, которые уже получают автомобилисты:

  1. Экономия времени. Оплата через приложение или QR-код занимает 20–30 секунд. Никаких очередей в кассу, даже если внутри заправки — аншлаг.

  2. Прозрачность расходов. В приложении сохраняется история всех заправок с указанием объёма, цены за литр, даты и места. В конце месяца можно выгрузить отчёт и понять, сколько реально уходит на топливо.

  3. Безопасность. Меньше контактов с кассиром и другими людьми. Меньше риска забыть карту или получить сдачу с ошибкой. Плюс автоматический контроль от перелива и неправильного выбора топлива.

Цитата Сергея Данилова: «Водители получают возможность быстрее оплачивать покупки, контролировать расходы через приложения и хранить историю всех заправок в электронном виде».


Чего ждать дальше: прогноз на ближайшие годы

Цифровизация АЗС набирает обороты. Эксперты сходятся во мнении: то, что сейчас кажется новинкой, через пару лет станет стандартом.

Какие тренды уже видны:

По оценке Сергея Данилова, в ближайшие годы процесс заправки станет ещё быстрее и комфортнее. Водителям останется только подъехать, взять пистолет и нажать кнопку «Старт» в телефоне.


Что делать прямо сейчас

Если вы ещё не пользовались новыми сервисами — попробуйте. Скачайте приложение вашей любимой сети АЗС (например, «Лукойл», «Газпромнефть», «Татнефть», «Роснефть» и другие). Изучите, есть ли оплата через QR на колонке. Это реально экономит время.

Важный совет: перед поездкой на незнакомую заправку проверьте, поддерживает ли она бесконтактную оплату. Информация обычно есть на сайте сети или в приложении, пишет primpress.ru.

Версия страницы для ПК

Свежие статьи

ФАС взялась за цены: теперь проверяют не только заправки, но и поставщиков бензина для независимых АЗС

Volkswagen передумал закрывать заводы: концерн ищет другие пути спасения

Рынок б/у машин в России: названы модели, подешевевшие рекордно за последние месяцы

Какой мотор не подведёт через 200 тысяч: бензин или дизель? Разбираем по крупицам

Belgee X50 с пробегом 133 000 км: что сломалась, нравится ли владельцу и в каком состоянии кузов

Все статьи

Главные новости

ОСАГО в России подорожало: что нужно знать автовладельцам о новых ценах

АвтоВАЗ разбил Lada Azimut: результаты краш-тестов и первые в истории LADA шторки безопасности

В России нашлись покупатели на новый седан Senat 900: продали два в Москве

Ещё шесть моделей допустили к работе в такси: обновленный список Минпромторга

Японские автоконцерны вернутся в Россию не раньше 2027 года: что говорят эксперты

Lada Largus получили новые топовые комплектации «Техно» и «Драйв» — что изменилось и сколько стоят

Лента новостей