Водительские права 2026: Госдума утвердила неожиданные изменения

Вы когда-нибудь хотели прокатиться на квадроцикле по лесу или арендовать снегоход на горнолыжном курорте, но останавливала мысль: «А вдруг у меня не те права?»

С 9 июня 2026 года эта проблема почти исчезла. Госдума приняла поправки в третьем, окончательном чтении. Теперь обычное водительское удостоверение открывает двери туда, куда раньше пускали только трактористов-машинистов.

С чего всё началось и что было раньше

Давайте напомню ситуацию до нововведений. В России фактически существуют две параллельные системы:

• Водительское удостоверение (ГИБДД) — для машин, мотоциклов, автобусов, которые стоят на учёте в Госавтоинспекции.

• Удостоверение тракториста-машиниста (Гостехнадзор) — для самоходных машин: квадроциклов, снегоходов, вездеходов, багги.

И если у вас были открыты категории B или C, это не давало права законно сесть за руль снегохода. Приходилось идти учиться заново — в другую инспекцию, по другой программе. С 2026 года этот барьер частично снесли.

Квадроциклы и снегоходы: кому теперь можно без лишних экзаменов

Ещё в конце 2023 года власти сделали первый шаг (Федеральный закон от 25.12.2023 № 625-ФЗ). Тогда разрешили управлять внедорожными мотосредствами — это как раз квадроциклы и снегоходы, категория AI — тем, у кого открыты:

• категория A (мотоциклы);

• подкатегория B1 без отметки AS (трициклы и квадрициклы).

Но оставалась нестыковка: а что, если у вас только B или C? Теперь всё закрыли.

С 2026 года на квадроцикл или снегоход можно законно сесть, имея обычные права категорий B, C или D. Правда, с двумя важными условиями. Цитирую поправки:

«наличие договора аренды (проката) или иного возмездного договора»

«проведение инструктажа по управлению и безопасной эксплуатации лицом, осуществляющим аренду (прокат)»

То есть просто купить личный снегоход и кататься, имея только категорию B, не выйдет. А вот взять в прокат на турбазе — пожалуйста. Инструктор покажет, как заводить, тормозить и что делать, если техника застряла в сугробе. Звучит разумно.

Вездеходы и багги: главный сюрприз 2026 года

Самое интересное депутаты припасли на 9 июня. В этот день законопроект, внесённый ещё 17 декабря 2025 года, прошёл сразу второе и третье чтения. Напомню суть: предлагалось дать владельцам категории B право управлять самоходными машинами категории AII.

Что относится к AII?
Это внедорожники массой до 3500 кг и с количеством пассажирских мест не больше восьми (не считая водителя). Сюда входят:

• вездеходы на гусеницах;

• багги для покатушек по пескам;

• снегоболотоходы, которые не боятся ни грязи, ни льда, ни даже воды.

Изначально предполагалось, что доступ к AII откроют только для обладателей категории B. Но ко второму чтению список расширили. Теперь в финальной версии документа значатся:

• B (легковые);

• C (грузовики);

• D (автобусы).

Ограничения по возрасту и стажу — куда без них

Законодатели проявили осторожность. Они ввели планку:

«возраст — не менее 19 лет; стаж по категориям B или C — не менее 12 месяцев»

Для категории D отдельные рамки не понадобились — её и так выдают только с 21 года и после года вождения «младших» категорий. Тут всё честно.

Самое важное ограничение — прокатная петля

Не ждите, что после публикации закона можно будет купить личный вездеход и гонять на нём по болотам с обычными правами. Нельзя. Поправки жёстко привязаны к прокату:

«имея категории B, C или D, можно будет управлять только ПРОКАТНЫМИ самоходными машинами категории AII»

И снова те же два условия: договор аренды (возмездный) и обязательный инструктаж от прокатчика.

Почему так? Официальная цель — не массовый допуск всех желающих к внедорожной технике, а развитие туристической отрасли. Представьте: приехали вы на Алтай или Камчатку, хотите арендовать багги на полдня. Раньше вас бы развернули — нет корочки тракториста. А теперь — вот ваш ключи, вот инструктор, через десять минут вы уже едете. Туризм выигрывает, бизнес проката выигрывает, водители экономят время и нервы.

Как теперь работают категории — сводная таблица для навигации

Чтобы не запутаться, вот чёткое правило для каждой ситуации.

Ваши права	Что можно	Дополнительные условия
A	Мотоциклы + снегоходы/квадроциклы (AI)	Без ограничений
B (без отметки AS у B1)	Легковые + снегоходы/квадроциклы (AI) + прокатные вездеходы/багги (AII)	Для AII: возраст от 19 лет, стаж от 12 мес.
B (с отметкой AS у B1)	Легковые + прокатные снегоходы/квадроциклы (AI) + прокатныевездеходы/багги (AII)	Для AI и AII: только по договору аренды + инструктаж
C	Грузовики + прокатные снегоходы/квадроциклы (AI) + прокатныевездеходы/багги (AII)	Для AII: возраст от 19 лет, стаж от 12 мес.
D	Автобусы + прокатные снегоходы/квадроциклы (AI) + прокатныевездеходы/багги (AII)	Без дополнительных возрастных ограничений

Важный нюанс: если у вас открыта подкатегория B1 с отметкой AS («с рулём мотоциклетного типа»), то снегоходы и квадроциклы — только в прокат. Без отметки AS — можно управлять ими без договора аренды.

Когда всё это заработает

Закон уже ушёл в Совет Федерации. Если сенаторы одобрят, документ отправится на подпись Президенту. Отсчёт начнётся с момента официального опубликования — через 10 дней поправки станут обязательными. Учитывая, что сегодня 9 июня, а все чтения пройдены, вполне реально увидеть новые правила уже в июне 2026 года.

То есть этим летом на многих курортах вам уже не откажут в аренде квадроцикла или вездехода только потому, что у вас «обычные права, а не тракториста».

Что в итоге? Закон компромиссный. С одной стороны — свобода для туристов и прокатного бизнеса. С другой — никакого «бери права кат. B и катай на вездеходе без обучения». Личная техника внедорожного класса по-прежнему требует полноценного удостоверения тракториста-машиниста. Но для большинства людей, которые хотят просто раз в год покататься в парке или на турбазе, этого достаточно, пишет Автосправочная.

Версия страницы для ПК