Юлия Коновалова

Бензин на заправках исчезает? Автомобилисты в панике — эксперт назвал главную угрозу лета 2026

азс © Фото ЮГА.ру

В одних регионах России колонки встали на замок — топлива нет.

В других цены тихонько поползли вверх, хотя никто не анонсировал резких скачков. Водители трут лоб: что будет в июне-июле, когда все массово поедут на юга и на дачи? Ждать ли пустых АЗС по всей стране?


Что говорят в Минэнерго

Чиновники просят не нагнетать. В ведомстве заявили: рынок стабилен, запасы достаточны, логистика работает без сбоев. Действует запрет на экспорт бензина — всё остаётся внутри страны. По крайней мере, так звучит официальная версия.

Но сами автомобилисты видят своими глазами иное. Где-то бензин пропадает на сутки-другие, где-то чек на кассе становится выше, чем неделю назад. Пусть немного — всё равно неприятно.


Мнение эксперта: паника ни к чему, но розовые очки надевать рано

Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности и финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков в беседе с URA.ru пояснил: физического дефицита в большинстве регионов сейчас нет. Ситуацию критической назвать нельзя.

Однако риски всё же присутствуют. И вот какие меры уже приняло правительство, чтобы их купировать:

Почему это выгодно обеим сторонам? У белорусских заводов из-за санкций закрыт экспорт в Европу. Их мощности стояли недозагруженными. Внутреннему рынку Белоруссии столько топлива не нужно. Россия помогает загрузить их производство и получает дополнительные объёмы бензина. По словам Юшкова, потенциал у этого взаимодействия ещё есть.


Летний фактор: куда все поедут

Лето — традиционный пик спроса. Отпускники, дачники, шашлычные вылазки. Машины наматывают тысячи лишних километров. Бензоколонки пустеют быстрее.

Здесь эксперт делает важную оговорку: серьёзные колебания возможны только по одной марке — АИ-95. Почему? Большинство россиян, покупающих новые автомобили, выбирают именно этот вид топлива. Если предложение не поспеет за растущим спросом, может возникнуть локальный дефицит. А вслед за ним — и рост цены.


Главный вопрос: будет ли дорожать

Юшков честно признаёт: если в условиях высокого спроса образуется недостаток предложения, риск дефицита возрастёт. А это почти наверняка подтолкнёт стоимость вверх. Но сейчас говорить о таком сценарии преждевременно.

То есть: всё может быть, но пока не факт, пишет sakhalinmedia.ru.

Версия страницы для ПК

Свежие статьи

Хватит менять аккумулятор каждые 3 года: личный опыт — как я продлил жизнь АКБ до 8 лет с помощью обычной привычки

Шины против стрелки: для чего опытные водители намеренно ставят направленную резину задом наперёд

Топ-5 автомобилей для водителей за 60: комфортные, надёжные и без ненужной электроники

Почему опытные водители никогда не продают эти японские внедорожники десятилетиями: ТОП-5 живых легенд

Инспектор просит аптечку: три слова, которые точно избавят от штрафа и лишних вопросов

Все статьи

Главные новости

Votour V5: Старый друг в новой обертке. Зачем «АГР» и Defetoo копируют Jetour Dashing

Такие дела, собачка: кроссовер Chery провалил краш-тест, набрав ноль звезд

Lada Azimut 2026: сколько на самом деле будет стоить ОСАГО и КАСКО

VW признал необходимость китайских технологий и начнет торговать машинами из Китая

«Соллерс» будет выпускать в России АКПП: что изменится на рынке

В России появятся новые отечественные кроссоверы и внедорожники под брендом «Вотур»

Лента новостей