Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале привел данные о возрастной структуре российского автопарка. На середину текущего года в стране числилось 47,7 млн легковых автомобилей, а их средний возраст — чуть меньше 15 лет.

Где машины самые «молодые»

Самые свежие автопарки сосредоточены в крупных городах и развитых регионах:

• Москва — средний возраст 11 лет;

• Татарстан — 11,6 года;

• Санкт-Петербург — 11,9 года;

• Московская область — 13 лет.

Где машины самые старые

Самый старый автопарк зарегистрирован на Дальнем Востоке: средний возраст машин там превышает 20 лет.

• Камчатка — 24 года;

• Приморский край — 21,8 года;

• Сахалин — 21,3 года.

Более 20 лет в среднем насчитывают автопарки Магаданской и Амурской областей, Якутии, Забайкалья и Алтая.

Сибирь, Кавказ и европейская часть

Относительно старый парк — во многих регионах Сибири (17–19 лет) и в ряде республик Северного Кавказа (15–17 лет).

В европейской части страны наиболее старый автопарк зафиксирован в:

• Псковской области — 17,7 года;

• Смоленской области — 16,7 года;

• Астраханской области — 16,2 года;

• Орловской области — 16,1 года;

• Калининградской области — 16 лет.

Почему в Поволжье машины свежее

В ряде регионов Поволжья средний возраст автомобилей составляет 12–14 лет. Целиков объясняет это относительно большой долей машин Lada текущей модельной линейки — локальный производитель делает автопарк моложе.

Главное: разрыв между регионами огромен — от 11 лет в Москве до 24 лет на Камчатке. На возраст автопарка влияют и география поставок, и доходы населения, и доля местных производителей. Для покупателя подержанной машины это полезный ориентир: в одних регионах шанс найти свежий автомобиль выше, в других — ниже, пишет motor.ru.