Ещё несколько лет назад Hyundai Creta и Renault Duster были одними из самых популярных и любимых кроссоверов россиян. Их ценили за доступные цены, простую технику и неприхотливость. Но после 2022 года обе модели практически исчезли из российских автосалонов.

И вот теперь они снова вернулись. Причём Hyundai Creta получила обновлённую внешность и салон, а Renault Duster успел полностью сменить поколение. Правда, теперь обе модели поставляются по альтернативным каналам, а их стоимость уже далеко не та, к которой привыкли российские покупатели. Разбираем, какие версии Creta и Duster сегодня можно купить в России, сколько они стоят и есть ли вообще смысл отдавать за них деньги.

Hyundai Creta: обновлённая внешность и салон

Здесь ситуация довольно интересная: знакомый российским автомобилистам кроссовер некоторое время продолжали выпускать под названием Solaris HC. Но это была дорестайлинговая версия второго поколения, тогда как теперь российским покупателям предлагают уже обновлённую модель.

Рестайлинг пошёл Крете на пользу. Если второе поколение поначалу вызвало немало споров из-за необычного дизайна, то обновлённый кроссовер выглядит гораздо гармоничнее. Спереди появилась массивная решётка радиатора, новая светодиодная оптика и горизонтальная полоса дневных ходовых огней. Сзади фонари объединили световой линией, благодаря чему Creta стала больше напоминать старшие модели Hyundai.

Размеры практически не изменились: длина — 4330 мм, колёсная база — 2610 мм, дорожный просвет — 190 мм. Перед нами по-прежнему компактный городской кроссовер, который вполне подходит для повседневной эксплуатации.

Гораздо заметнее изменения в салоне. Переднюю панель полностью переработали, установив единый блок из двух экранов диагональю по 10,25 дюйма. Один выполняет функции цифровой приборной панели, второй отвечает за мультимедийную систему. При этом Hyundai сохранила физические кнопки управления климатом и основными функциями — пользоваться ими во время движения удобнее, чем постоянно обращаться к сенсорному экрану.

Оснащение у привозных автомобилей может быть весьма богатым. В зависимости от комплектации встречаются панорамная крыша, двухзонный климат-контроль, камеры кругового обзора, аудиосистема Bose, адаптивный круиз-контроль и система удержания в полосе.

Практичность осталась на прежнем уровне: на втором ряду достаточно места для двух взрослых пассажиров, а объём багажника составляет 433 литра. Для семейных поездок и повседневных задач этого вполне достаточно.

Что касается техники, то в Россию под заказ предлагают преимущественно Creta с бензиновым атмосферным двигателем объёмом 1,5 литра мощностью 115 л.с. Он работает вместе с вариатором, а привод у таких автомобилей только передний. С одной стороны, отсутствие турбонаддува понравится любителям относительно простой техники. С другой — 115 лошадиных сил для современного кроссовера нельзя назвать выдающимся показателем. Да и отсутствие полного привода наверняка разочарует тех, кто помнит прежнюю Creta.

Renault Duster: полностью новое поколение

В отличие от Hyundai, здесь речь идёт не о рестайлинге, а о совершенно новом, третьем поколении. Прежний Duster россияне любили за простую конструкцию, крепкую подвеску и хорошую проходимость. Новый автомобиль сохранил практичную концепцию, но внешне изменился практически до неузнаваемости.

У него более угловатый кузов, высокая линия капота, массивные пластиковые накладки на колёсных арках, узкая передняя оптика и характерные Y-образные задние фонари. Выглядит кроссовер заметно современнее предшественника.

В основе третьего поколения лежит платформа CMF-B, пришедшая на смену старой архитектуре B0. При этом размеры остались компактными: длина — 4343 мм, колёсная база — 2657 мм, а дорожный просвет достигает 209 мм. Получается, что по длине Duster практически идентичен Creta, но имеет немного большую колёсную базу и на 19 мм больше дорожный просвет. Для поездок по разбитым дорогам и грунтовкам это определённое преимущество.

В салоне изменений не меньше. Вместо простой передней панели теперь установлены цифровая приборная панель и крупный экран мультимедийной системы, развёрнутый в сторону водителя. Интерьер стал современнее, появились новые материалы отделки и дополнительные электронные системы. При этом разработчики сохранили физические кнопки управления основными функциями, что для практичного автомобиля только плюс.

В зависимости от комплектации доступны климат-контроль, камера заднего вида, беспроводная зарядка смартфона, круиз-контроль и различные электронные помощники. Но особенно интересна практичность: объём багажника в одной из переднеприводных конфигураций достигает 520 литров, а со сложенным задним диваном — 1548 литров. Для компактного кроссовера это очень достойные показатели, хотя точный объём зависит от исполнения.

Теперь о технике. Российские продавцы предлагают под заказ Duster с бензиновым турбомотором объёмом 1,3 литра мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 250 Н·м. Работает он вместе с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. По мощности Renault заметно превосходит Hyundai: разница составляет 35 лошадиных сил. Это должно положительно сказываться на динамике, особенно при обгонах и движении с полной загрузкой.

Однако есть нюанс, который наверняка расстроит поклонников модели: привод у предлагаемых к заказу автомобилей только передний. Получается, что новый Duster с высоким клиренсом и внедорожной внешностью лишился одной из главных особенностей, за которые россияне любили прежние поколения. Кроме того, вместо привычных атмосферных двигателей и механических коробок передач здесь турбомотор с роботом. Для кого-то это современная и удобная комбинация, но поклонникам максимально простой техники она может не понравиться.

Сколько стоят новые Creta и Duster в России

• Обновлённая Hyundai Creta с атмосферным мотором 1,5 литра на 115 л.с., вариатором и передним приводом — под заказ от 3 000 000 рублей.

• Renault Duster третьего поколения с турбомотором 1,3 литра на 150 л.с., семиступенчатым роботом и передним приводом — от 2 650 000 рублей.

Получается, что Duster дешевле на 350 тысяч рублей, при этом мощнее, имеет больший дорожный просвет и более вместительный багажник. Правда, обе модели поставляются по альтернативным каналам, поэтому условия гарантии, окончательную стоимость и доступность обслуживания необходимо уточнять у продавца, пишет Автостарс.