Экономичность автомобиля остаётся одним из главных критериев при выборе машины с пробегом. Особенно если автомобиль большую часть времени проводит в городе, где пробки, светофоры и постоянные разгоны заметно увеличивают расходы на топливо.

Эксперты «Авито Авто» изучили технические характеристики популярных автомобилей с пробегом и выяснили, какие модели способны проехать больше всего на 30 литрах топлива. Для сравнения использовались показатели расхода в городском режиме. Бензиновые и дизельные автомобили оценивались отдельно.

Бензиновые автомобили: Octavia впереди кроссоверов

Самой экономичной бензиновой моделью в исследовании стала Skoda Octavia третьего поколения. Заявленный городской расход — 5,8 литра на 100 км. На 30 литрах бензина автомобиль теоретически способен проехать почти 520 км.

Интересно, что следующие позиции заняли уже кроссоверы:

• Toyota RAV4 — 6,4 л/100 км, около 469 км на 30 литрах.

• Nissan Qashqai — 6,6 л/100 км, примерно 455 км.

• BMW 318i — около 7 л/100 км, примерно 428 км.

• Kia Ceed — 7,2 л/100 км, около 420 км.

В десятку также попали Mercedes-Benz E-класса, Renault Duster, Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson и Lexus RX. Получился необычный список: наряду с компактными автомобилями в нём присутствуют среднеразмерные кроссоверы и даже премиальные модели.

А что с дизелями

Здесь цифры ещё интереснее. Первое место занял Mercedes-Benz E-класса пятого поколения в версии E 200d. Его расход — 4,7 литра дизельного топлива на 100 км. На 30 литрах автомобиль теоретически может преодолеть около 638 км.

Следом расположились сразу две BMW:

• BMW 5-й серии 520d и BMW 3-й серии — примерно по 5 л/100 км, около 600 км на 30 литрах.

Среди кроссоверов одним из наиболее интересных оказался Renault Duster: при расходе 5,6 л/100 км он способен проехать около 536 км. Ещё один представитель SUV — Skoda Kodiaq — 6,7 л/100 км и около 448 км.

В дизельную десятку также вошли BMW X5, Hyundai Santa Fe, Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson и Kia Sportage. Любопытно, что Tiguan и Tucson присутствуют сразу в двух рейтингах — и среди бензиновых, и среди дизельных машин.

Паспортный расход и реальный — не одно и то же

Такие рейтинги хорошо показывают потенциальную экономичность разных моделей, однако воспринимать цифры буквально не стоит.

Расход в реальном городе может заметно отличаться от технических характеристик. Даже две одинаковые машины способны показывать совершенно разные результаты. Многое зависит от пробок, средней скорости, температуры воздуха и стиля вождения. Зимой добавляются прогревы двигателя, работа отопителя и движение по снегу.

Сказывается и техническое состояние конкретного экземпляра — а для автомобиля с пробегом это особенно важно. Загрязнённые фильтры, проблемы с топливной системой, неправильное давление в шинах или неисправности двигателя могут свести преимущество экономичного мотора на нет.

Расход — не единственный критерий

Минимальный расход топлива не обязательно означает минимальную стоимость владения автомобилем.

Дизель действительно способен расходовать меньше топлива, однако при покупке подержанной машины стоит учитывать состояние форсунок, турбины, топливной аппаратуры и других дорогостоящих компонентов. У бензинового автомобиля расход может оказаться выше, зато потенциальные расходы на обслуживание конкретной версии — ниже.

Поэтому при выборе машины с пробегом правильнее смотреть не только на цифру «литров на 100 км», но и на всю экономику эксплуатации: стоимость обслуживания, доступность запчастей, надёжность конкретного двигателя и коробки, а главное — состояние выбранного экземпляра, пишет Большой тест-драйв.