Министр финансов Антон Силуанов указал на экономическую значимость экспорта дизельного топлива для России. Валютная выручка от поставок укрепит платёжный баланс страны и поддержит нефтеперерабатывающие компании, а доходы бизнеса впоследствии обеспечат налоговые отчисления в бюджетную систему. При этом экспортные пошлины на дизель не применяются.

В чём главная выгода

По оценке главы Минфина, ключевое преимущество сделки заключается в формировании валютной выручки у российских компаний, участвующих в поставках. Это напрямую влияет на состояние платёжного баланса государства, одновременно укрепляя финансовое положение самих предприятий.

Как подчеркнул Силуанов, возможность экспортировать дизель и получать за него валюту имеет приоритетное значение как для макроэкономических показателей, так и для устойчивости отраслевого бизнеса.

Как это отразится на бюджете

Относительно бюджетных поступлений министр пояснил, что механизм не предполагает взимания экспортных пошлин на дизельное топливо. Эффект для казны реализуется через финансовые результаты компаний.

Рост выручки отражается в отчётности предприятий, что в дальнейшем трансформируется в налоговые платежи в рамках действующей системы налогообложения. Таким образом, доходная база бюджета получает косвенное, но системное пополнение за счёт расширения экспортной деятельности.

Что известно о сделке

Соглашение о поставках российского дизельного топлива на мировые рынки было анонсировано 9 октября президентом США Дональдом Трампом, который сообщил о договорённости с российским лидером Владимиром Путиным.

В рамках этой договорённости Минфин США временно исключил такие поставки из-под действия санкционных ограничений — льгота действует до апреля 2027 года. По озвученным параметрам, Россия поэтапно направит на внешние рынки свыше 1,8 млн тонн топлива, с потенциальным увеличением объёма ещё на 3 млн тонн.

Ситуация на топливном рынке России оказывает влияние и на Приморский край, пишет konkurent.ru.