Верховный суд России подтвердил, что владельцы мопедов с объёмом двигателя более 50 куб. см и максимальной конструктивной скоростью свыше 50 км/ч обязаны оформлять полис ОСАГО. При этом отсутствие государственных регистрационных знаков не освобождает от данной обязанности.

История одного штрафа

Житель России был оштрафован на 800 рублей за управление мопедом без полиса обязательного страхования. Водитель не оспаривал сам факт отсутствия ОСАГО, но настаивал, что его транспортное средство не подлежит госрегистрации, а потому приобретать страховку не требуется.

Кроме того, он ссылался на разъяснения продавцов при покупке скутера, которые сообщили ему, что объём двигателя составляет ровно 50 куб. см, из-за чего оформление полиса якобы не нужно.

Что решил суд

Суды сочли эти доводы несостоятельными. В своём постановлении Верховный суд подчеркнул, что обязанность страховать гражданскую ответственность определяется не фактом регистрации транспортного средства и не устными заверениями продавцов, а техническими характеристиками техники и нормами действующего законодательства.

Незнание правовых требований, как указали в суде, не является основанием для освобождения от ответственности, а ошибочное толкование норм не отменяет состава правонарушения. В итоге штраф был признан законным.

Ключевые критерии

Ключевыми критериями отнесения мопеда к категории транспортных средств, подпадающих под требования об ОСАГО, выступают два параметра:

• объём двигателя внутреннего сгорания свыше 50 куб. см;

• максимальная конструктивная скорость более 50 км/ч.

Если оба условия выполняются, владелец обязан оформить полис. При этом к указанной категории не относят средства индивидуальной мобильности, велосипеды, а также мопеды и квадроциклы, чьи характеристики не превышают названных порогов.

Что ещё важно помнить

Дополнительно Верховный суд напомнил, что мопеды и лёгкие квадрициклы, соответствующие установленным параметрам, относятся к категории «М», для управления которой требуется наличие соответствующего водительского удостоверения.

Таким образом, правовой режим эксплуатации такой техники включает сразу несколько обязательных элементов — наличие прав, оформление страховки и соблюдение иных требований, установленных для автомототранспортных средств, пишет konkurent.ru.