Продолжаю делиться результатами Гран-при журнала «За рулём». Напомню: это ежегодное мероприятие, где простые отечественные автолюбители голосованием выбирают самые достойные, по их мнению, автомобили — в разных классах. Победителей больше двадцати, поэтому каждый материал посвящён одному классу. В прошлый раз разбирали легковушки — седаны и универсалы. Если интересно, советую посмотреть.

Сегодня на очереди компактные кроссоверы. И здесь даже на одного победителя больше: машин не четыре, а пять. Посмотрим, какие небольшие городские паркетники соотечественники признали лучшими в этом году — и обязательно прокомментируем выбор. Саму пятёрку можно посмотреть и на официальном сайте «За рулём», а вот разбор интереснее.

5 место — KGM Tivoli (5,42% голосов)

Замыкает пятёрку самый компактный из представленных кроссоверов. Длина модели — всего 4225 мм. При таких габаритах объём багажника впечатляет: целых 423 литра. Как так получилось? Наверное, по китайской традиции объём замеряли под крышу. Хотя машина корейская.

Да, если кто-то не в курсе: KGM — это бывший SsangYong. И если учесть, что в десятке лучших по продажам модель пока не наблюдается, россияне больше ценят ностальгию по корейским иномаркам, чем готовы голосовать рублём.

Тем более что Tivoli не только самый маленький, но и один из самых дорогих. Даже со всеми скидками базовая комплектация стоит 3 095 000 рублей. Нужно очень любить корейский автопром, чтобы выбрать этот вариант. Хотя к самой машине претензий нет — просто остальные заметно дешевле. Не считая ещё одного представителя KGM.

4 место — Tenet T4 (16,23% голосов)

На четвёртой позиции расположился российский... а что это вы сделали такое удивлённое лицо? Марка российская, сборка тоже. Что говорите? Бывший Chery Tiggo 4? Никакой юридической связи нет…

Конечно, вы правы. Да, это бывший Chery Tiggo 4. И, как видите, россияне отдали ему четвёртое место в общем зачёте. С одной стороны, не самое высокое. С другой — мы же в принципе говорим про пятёрку лучших.

Сегодня такой кроссовер продаётся в России по цене от 2 039 000 рублей и предлагается не только с передним, но и с полным приводом. Да, если кто-то не знал: после трансформации в Tenet машинка получила колёсную формулу 4×4. Опционально, естественно. И не в самой дешёвой комплектации.

3 место — Jetour X50 (19,63% голосов)

А вот бронза меня по-настоящему удивила. Наверное, кто-то даже никогда не слышал о такой модели. И я их понимаю. Более того, если прямо сейчас открыть официальный сайт марки Jetour в России, то... мы его там попросту не найдём. Его там нет.

То есть многие участники голосования почему-то выбрали машину, которую даже купить сегодня в России нельзя. Или очень затруднительно. Может, какие-то единичные экземпляры у дилеров ещё остались.

Если говорить о самом автомобиле — ничего примечательного в нём нет. Ещё одна дочерняя марка Chery. Снова небольшой городской кроссовер только с передним приводом, турбомотором на 1,5 литра, механикой или роботом. Классическая классика, если можно так сказать. Автомобиль не только снят с продажи, но и отзывов о нём так мало, что их ещё поискать. Как и почему он оказался на третьей строчке? Загадка.

2 место — KGM Korando (25,15% голосов)

Снова ностальгия по ушедшим брендам? Судя по всему, да. Потому что реальных покупателей Korando не так уж и много. Нет, машина время от времени встречается на дороге, но в десятку лучших по продажам она пока тоже не попадала на моей памяти.

Интересно, что Korando заметно крупнее упомянутого выше Tivoli: 4450 мм против 4225 мм. Но цена в России у них почти одинаковая. Нонсенс, согласитесь. Более мелкий стартует с 2 790 000 рублей, а более крупный — с 2 895 000 рублей.

С точки зрения других характеристик Korando привлекателен тем, что у него есть полный привод, а коробка передач — 6-ступенчатый классический автомат. Эх, ценник бы на 895 тысяч дешевле — и был бы хит продаж.

1 место — Tenet T7 (33,57% голосов)

А вот тут всё понятно и логично. Да, перед нами отечественная вариация на тему Chery Tiggo 7. Но её не просто хорошо покупают — её раскупают прекрасно. Например, если посмотреть статистику за май, Tenet T7 занял в общем зачёте второе место после Лады Гранты. Как вам?

То есть даже Lada Vesta или Haval Jolion продаются хуже. К слову, отсутствие Jolion в этом списке меня удивило больше всего. Он в этом году что-то сдаёт позиции марке Tenet, но всё равно продаётся в разы (если не в десятки) лучше, чем модели KGM или тот же Jetour X50. Но они почему-то победили в зрительском (подчеркну) голосовании, а его здесь нет, пишет Зато не в кредит.

Сводная таблица

Место	Модель	Голоса
1	Tenet T7	33,57%
2	KGM Korando	25,15%
3	Jetour X50	19,63%
4	Tenet T4	16,23%
5	KGM Tivoli	5,42%