За последние почти три года все автолюбители в России привыкли: если хочешь купить официальный новый автомобиль, это будет обязательно машина китайского бренда. В целом это правда, но не совсем. На российском рынке есть один единственный иностранный некитайский кроссовер, который официально продаётся и обслуживается в нашей стране. Более того, он даже производится у нас. Разберёмся, что это за автомобиль, как он оснащается, сколько стоит и имеет ли смысл брать его вместо китайцев.

Что это за машина

С мая 2024 года в России официально можно купить французский кроссовер Citroen C5 Aircross. Этот автомобиль серийно производят на калужском заводе ПСМА Рус, которым сейчас управляет российская компания «Автомобильные технологии». Сборку машин восстановили в том же виде и с тем же персоналом, как это было до февраля 2022 года.

Откуда комплектующие? Все запчасти поставляются из Китая с совместного китайско-французского предприятия Dongfeng Peugeot-Citroën. Судя по тому, что производство в России успешно работает уже больше девяти месяцев, французы не очень против такого положения дел, но публично это никак не комментируют.

Что из себя представляет кроссовер

Citroen C5 Aircross — среднеразмерный городской кроссовер, который в нынешнем виде выпускается с 2022 года. Автомобиль построен на модульной платформе PSA EMP2.

Подвеска и тормоза:

• передняя подвеска — независимая (стойки МакФерсон);

• задняя — полузависимая (торсионная балка);

• спереди и сзади дисковые тормоза;

• подвеска оснащена системой Progressive Hydraulic Cushions с гидравлическими ограничителями хода, что добавляет плавности.

Габариты:

• длина — 4500 мм;

• ширина — 1969 мм;

• высота — 1689 мм;

• колёсная база — 2730 мм;

• дорожный просвет — 230 мм;

• снаряжённая масса — 1485 кг;

• полная масса — 1887 кг.

Салон рассчитан на пять пассажиров с посадочной схемой 2+3. Объём багажника — 530 литров. При сложенном заднем ряде полезное пространство увеличивается до 1310 литров.

Что под капотом

Citroen C5 Aircross российского производства представлен в единственном исполнении.

Технические характеристики:

• двигатель: бензиновый четырёхцилиндровый турбированный EP6DTS;

• объём: 1,6 л;

• мощность: 175 л.с.;

• максимальный крутящий момент: 250 Н·м;

• трансмиссия: классический 8-ступенчатый автомат Aisin;

• привод: только передний;

• максимальная скорость: 200 км/ч;

• разгон до сотни: 10,4 секунды;

• средний расход: 7 литров АИ-95 на 100 км в смешанном цикле.

Сколько стоит

Официально купить Citroen C5 Aircross в России можно в единственной комплектации Feel 360.

Оснащение:

• 6 подушек безопасности;

• круиз-контроль;

• двухзонный климат-контроль;

• подогрев передних сидений;

• камера 360 градусов;

• электропривод дверцы багажника.

За всё это придётся выложить 3 899 000 рублей. Гарантия — 3 года или 100 000 км пробега в зависимости от того, что наступит раньше.

Стоит ли брать вместо китайца

Вопрос неоднозначный. С одной стороны, это единственный официальный некитайский кроссовер на рынке, с европейской историей, понятной платформой и классическим автоматом. С другой — цена почти 3,9 млн рублей, единственная комплектация и передний привод.

Плюсы:

• официальная продажа и обслуживание;

• производство в России;

• классический автомат Aisin;

• большой клиренс и просторный багажник;

• европейская школа шасси.

Минусы:

• только одна комплектация;

• только передний привод;

• цена сопоставима с более крупными китайскими кроссоверами;

• запчасти поставляются из Китая, что может влиять на сроки.

Что в итоге

Citroen C5 Aircross — уникальный для российского рынка случай: французский кроссовер, собранный в Калуге из китайских комплектующих и официально продающийся у нас. Он предлагает европейский характер, классический автомат и богатое оснащение, но за почти 3,9 млн рублей и без выбора. Стоит ли он того вместо китайца — каждый решает сам, пишет Автостарс.