Включил поворотник, выехал на встречную через прерывистую, обошёл грузовик — и вернулся уже через сплошную. Водителю кажется, что всё логично: обгон он начинал там, где разрешено. Но в таком споре важны не только первые метры манёвра. Причём путаницу поддерживает вполне реальное старое постановление Верховного суда. Разбираемся, что говорит закон и современная практика.

Разметка: что можно, а что нельзя

Разметку 1.1 (обычная сплошная) и 1.3 (двойная сплошная) пересекать запрещено.

Для 1.11 — сочетания сплошной и прерывистой рядом — предусмотрено исключение: со стороны сплошной её можно пересечь при завершении обгона или объезда. Это специальное правило для конкретной разметки. Оно не распространяется на любую сплошную, оказавшуюся справа от обгоняющего автомобиля.

Есть и предварительное условие. По пунктам 11.1 и 11.2 ПДД водитель ещё до обгона должен оценить свободное расстояние и возможность безопасно вернуться на свою полосу. Важен весь манёвр, включая возвращение. А пункт 9.1(1) отдельно запрещает движение по встречной полосе, отделённой разметкой 1.1 или 1.3. Поэтому обсуждать только место первоначального пересечения линии недостаточно.

Откуда взялся миф о разрешённом обгоне

В постановлении от 29 марта 2012 года № 212-АД12-1 действительно рассматривалась похожая история. Водитель законно выехал через разметку 1.11, а возвращался через 1.1. Его лишили прав на четыре месяца. Верховный суд переквалифицировал действия с части 4 статьи 12.15 на часть 1 статьи 12.16 КоАП и назначил предупреждение.

Но даже тогда пересечение сплошной не признали разрешённым: изменились квалификация и наказание.

Важная оговорка: это дело рассмотрено до появления в ПДД пункта 9.1(1), введённого в 2017 году, и до разъяснений Пленума Верховного суда 2019 года. Использовать постановление 2012 года как универсальную индульгенцию сегодня — значит пропустить дальнейшее развитие правил и судебной практики.

Два распространённых оправдания

«Прерывистая закончилась неожиданно». Разметка 1.6 предупреждает о приближении к 1.1 или 1.11. Однако из ПДД не следует, что отсутствие предупреждающей линии разрешает пересекать сплошную. Состояние разметки, видимость знаков и возможность своевременно заметить запрет нужно оценивать по обстоятельствам конкретного дела.

«Обгоняемый прибавил газ, пришлось уходить через сплошную». Пункт 11.3 ПДД действительно запрещает мешать обгону увеличением скорости. Но чужое нарушение не освобождает обгоняющего автоматически. Для применения статьи 2.7 КоАП о крайней необходимости требуется непосредственная опасность, которую нельзя устранить иначе, а причинённый вред должен быть меньше предотвращённого. Одной фразы «не успел» недостаточно. Запись регистратора здесь полезнее общих рассуждений о вынужденности манёвра.

Современная практика

В постановлении от 23 июня 2025 года № 7-АД25-6-К2 Верховный суд проверял дело водителя Renault Sandero. На трассе «Холмогоры» тот завершил обгон в зоне знака 3.20 «Обгон запрещён». В жалобе ссылался на законное начало манёвра. Суд довод отклонил и оставил год лишения прав: нарушение было повторным.

Важная точность: это дело о зоне действия знака, а не только о пересечении линии. Но оно показывает, почему разрешённое начало не оправдывает запрещённое продолжение.

Прямой ответ Верховного суда

Прямой ответ для нашей ситуации содержится в пункте 15 постановления Пленума Верховного суда от 25 июня 2019 года № 20. Там разъяснено: если водитель выехал на встречную с соблюдением ПДД, но завершил манёвр с нарушением их требований, действия также квалифицируются по части 4 статьи 12.15 КоАП.

Следовательно, обычное завершение обгона через сплошную 1.1 не становится законным из-за того, что выезд происходил через прерывистую, пишет Авто-маньяк.

Что грозит

По действующей редакции этой нормы предусмотрены:

• штраф 7 500 рублей;

• или лишение права управления на четыре–шесть месяцев.

При повторности по части 5 — лишение на год, а при автоматической фиксации такого повторного нарушения — штраф 7 500 рублей.

Главное

• Оценивать нужно законность всего обгона, а не только его начала.

• Исключение для разметки 1.11 существует, но обычную сплошную оно не отменяет.

• Постановление 2012 года устарело — с тех пор появились пункт 9.1(1) ПДД и разъяснения Пленума 2019 года.

• Если возвращение стало опасным, приоритет — предотвратить столкновение. Юридическую оценку вынужденных действий затем будут давать по доказательствам, а не по одному объяснению «я начинал на пунктирной».

• Наказание за завершение обгона через сплошную — штраф 7 500 рублей или лишение прав на 4–6 месяцев.