Неправильно выбранный режим освещения — это не мелочь, а нарушение, за которое предусмотрен штраф 500 рублей. Представитель ГАИ рассказал, когда нужен дальний свет, когда достаточно ближнего и какую роль играют противотуманные фары. Разбираем правила и типичные ошибки.

---

Дальний свет: когда можно и когда нужно переключиться

Дальний свет выручает на плохо освещенных дорогах в темное время суток. С ним водитель заранее замечает препятствие или поворот.

Но есть правило: как только впереди появляется встречная машина, нужно переключиться на ближний. Желательно сделать это за 150 метров. Если другой водитель сигналит о помехах — переключаться нужно раньше.

На хорошо освещенных улицах дальний не нужен. Его можно включить на короткое время перед обгоном — чтобы предупредить других участников движения.

Ближний свет: когда без него нельзя

Ближний свет должен быть активен:

• ночью;

• в тоннелях;

• при плохой видимости днем — из-за дождя, снега или тумана, когда дневных ходовых огней недостаточно.

При остановке на неосвещенном участке дороги можно оставить включенными ближний свет и габариты.

ДХО и противотуманки: чем заменить ближний днем

Машина должна быть заметна и днем. Для этого используют:

• дневные ходовые огни (ДХО);

• ближний свет;

• передние противотуманные фары.

Передние «противотуманки» также можно включать в плохую погоду, когда обычного освещения не хватает. Днем они могут заменить ближний свет или ДХО.

А вот использовать габариты вместо ближнего света или ДХО нельзя — это нарушение.

Штрафы и нюансы

Неправильно выбранный режим освещения — нарушение. За него предусмотрено предупреждение или штраф 500 рублей (ст. 12.20 КоАП РФ).

Что касается задних противотуманных фонарей — их надо включать при плохой видимости, когда дорога просматривается менее чем на 300 метров.

Короткое моргание дальним светом нарушением не считается.

Неработающая фара — это техническая неисправность. За нее водителю могут вынести предупреждение или оштрафовать на 500 рублей (часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ), пишет CenyAvto.com.