Автомобильные угоны в России постепенно идут на спад.

По официальной статистике столичного департамента транспорта, только в Москве за последние 13 лет количество таких преступлений сократилось примерно в 30 раз. Это серьезная цифра, которая показывает: современные системы безопасности, камеры наблюдения и страховые механизмы действительно работают. 

Полностью проблема не исчезла. Угонщики активно охотятся за определенными моделями — особенно теми, которые легко продать по частям или переправить на вторичный рынок. Среди таких автомобилей традиционно лидируют японские бренды.

Страховые компании регулярно составляют собственные антирейтинги. Их статистика учитывает только машины с полисами каско, но позволяет увидеть тенденцию: преступники выбирают автомобили, востребованные на рынке и обладающие высокой ликвидностью.

Почему японцы остаются привлекательными

Японские бренды в России давно пользуются репутацией надежных и долговечных. Toyota, Lexus, Mitsubishi и Nissan десятилетиями формировали огромный парк машин по всей стране. Именно это делает их удобной целью.

Причин несколько:

• огромный спрос на запчасти. Даже старые модели активно эксплуатируются, а значит детали всегда нужны;

• высокая ликвидность на вторичном рынке. Некоторые автомобили можно перепродать буквально за несколько дней;

• популярность в регионах и странах СНГ. Машину можно быстро перегнать и продать за пределами крупного города.

Toyota — постоянный участник антирейтингов

По данным страховщиков, чаще всего среди японских автомобилей угоняют машины бренда Toyota. По статистике одной из крупных страховых компаний, автомобили этой марки входят в первую пятерку по количеству угонов и составляют около 8% от всех зарегистрированных случаев.

Особый интерес для преступников представляют внедорожники. Прежде всего Toyota Land Cruiser — легендарная модель, известная надежностью и высокой стоимостью на вторичном рынке. Эти автомобили часто угоняют не только для перепродажи, но и для разборки на запчасти: детали от Land Cruiser востребованы по всей стране, поэтому машина легко «растворяется» на рынке.

Land Cruiser 300 быстро попал в поле зрения

Интересно, что даже новейшие модели не остаются без внимания. Внедорожник Toyota Land Cruiser 300 появился в России летом 2021 года и почти сразу оказался в статистике угонов. По данным страховых аналитиков, именно эта модель сегодня занимает первое место среди японских автомобилей по количеству угонов.

Причина очевидна. С одной стороны, это дорогой и статусный внедорожник. С другой — после ухода многих брендов такие машины часто попадают в страну через параллельный импорт. Из-за ограниченного предложения цена остается высокой, а значит интерес преступников только растет.

Lexus — лидер среди премиальных японцев

В премиальном сегменте чаще всего угоняют автомобили Lexus. В некоторых страховых антирейтингах эта марка занимает второе место среди всех угоняемых автомобилей в России.

Самой популярной моделью у злоумышленников считается Lexus LX — большой роскошный внедорожник, который продается в России более двадцати лет. Такие машины часто угоняют под заказ, поскольку спрос на них стабильно высокий.

В зоне риска и другие модели бренда:

• Lexus ES — бизнес-седан, долго продававшийся в России официально;

• Lexus RX — один из самых популярных кроссоверов премиум-класса.

Параллельный импорт усилил интерес

После изменений на авторынке в Россию активно начали ввозить машины через параллельный импорт. Именно такие автомобили часто оказываются в зоне риска: спрос высокий, а предложение ограничено.

В статистике угонов регулярно фигурируют модели, которые поставляются по этой схеме:

• Toyota RAV4;

• Toyota Camry;

• Mitsubishi Outlander.

Эти автомобили пользуются огромной популярностью у российских водителей, поэтому их легко перепродать или разобрать на детали.

Nissan тоже в статистике

Некоторые страховые компании отмечают повышенное число угонов автомобилей Nissan. Конкретные модели аналитики не выделяют, но сам бренд стабильно появляется в антирейтингах. Это объясняется большим парком Nissan в России: многие машины эксплуатируются более десяти лет, а спрос на запчасти остается высоким.

Где чаще всего угоняют

География краж практически не меняется. Лидерами остаются:

• Москва и Московская область. Самый крупный авторынок страны: огромное количество машин, развитая сеть автосервисов и высокая ликвидность делают регион привлекательным.

• Санкт-Петербург и Ленинградская область. Большой автопарк и активный вторичный рынок.

Некоторые страховые компании отмечают рост краж и в других регионах: Екатеринбурге и Краснодарском крае. Хотя они уступают столицам по количеству машин, активность угонщиков там заметна.

Охота идет и за деталями

Еще одна тенденция последних лет — кража отдельных элементов. Иногда преступникам даже не нужно угонять машину целиком. Чаще всего снимают:

• стеклоочистители;

• боковые зеркала;

• колеса;

• аккумуляторы;

• фары;

• магнитолы.

Такие детали можно снять за несколько минут, а продать практически мгновенно. Особенно часто это происходит во дворах жилых домов и на неохраняемых парковках.

Как снизить риск

Даже самые популярные у угонщиков модели можно защитить. Несколько простых мер заметно уменьшают риск:

• установка дополнительной сигнализации;

• механические блокираторы;

• парковка на охраняемых стоянках;

• GPS-маяки;

• видеонаблюдение во дворе.

Практика показывает: преступники чаще выбирают автомобили без дополнительной защиты. Даже простые меры безопасности могут сыграть решающую роль.

Главный вывод

Несмотря на общее снижение числа угонов, интерес преступников к популярным моделям никуда не исчез. Особенно это касается японских машин — прежде всего внедорожников и кроссоверов Toyota и Lexus. Причина проста: высокий спрос, дорогие запчасти и возможность быстро перепродать автомобиль. Пока такие модели востребованы, они будут оставаться в зоне внимания угонщиков, пишет ЭраАвто.