Сегодня на российских дорогах камер автоматической фиксации нарушений — как грибов после дождя. Честно соблюдать все правила до буквы?

Почти невозможно. Ошибся — получи «письмо счастья». Но есть водители, которые получают штрафы в пять раз реже начинающих. И нет, они не святые. Они просто знают лазейки.

Итак, что делают опытные, чтобы нарушать, но не платить?

1. Включают навигатор даже на знакомой дороге

Запомнить, где стоит каждая камера и что она фиксирует, — задача для суперкомпьютера. У нормального человека такой памяти нет. Поэтому бывалые ездят с навигатором. Даже если маршрут знают наизусть.

Современные навигаторы не просто показывают дорогу. Они предупреждают: «Впереди камера, здесь фиксирует превышение на 20 км/ч и непристёгнутый ремень». Предупреждён — значит, сбросил скорость и застегнулся. Всё, штрафа не будет.

2. Антирадар — друг дальних дорог

Навигатор знает только о стационарных камерах. Тех, что прикручены намертво. А есть ещё переносные — «треноги», которые инспекторы ставят в разных местах. Навигатор о них молчит.

Тут в дело вступает антирадар. Он ловит сигнал работающей камеры и пищит. Успеваете сбросить скорость до того, как система успела вас сфотографировать. Простая физика — и никакого штрафа.

3. Круиз-контроль и электронный поводок

Самый частый штраф — за превышение скорости. Опытные водители знают: не хочешь платить — не разгоняйся. Но как ехать максимально быстро, но не нарушать?

Они используют круиз-контроль. Выставляют ровно разрешённые 60 или 90 — и едут без риска. Никакого «чуть-чуть поднажал, не заметил».

У многих современных машин есть ещё одна фишка: настройка предупреждения о превышении. Задаёте лимит — и если случайно надавили сильнее, бортовой компьютер пищит или показывает предупреждение. Мелочь, а помогает не «залипнуть» и вовремя сбросить газ.

Самое главное правило (банальное, но рабочее)

Все эти хитрости — не про то, как обмануть систему. Они про то, как вовремя узнать об опасности и не нарушить там, где нарушать нельзя. Камеры штрафуют только за реальные нарушения. Нет нарушения — нет штрафа.

И вот что важно: опытные никогда не пользуются незаконными способами. Не заклеивают номера. Не мажут их грязью. Не стирают буквы. Не ставят «липучки» и «перевёртыши». За каждую такую хитрость — отдельный штраф. А за некоторые и прав могут лишить. Оно того не стоит.

Суть простая: знать, где и что фиксируется, вовремя получать сигнал и контролировать скорость. И тогда можно быть спокойным, даже если правила соблюдаешь не всегда, пишет Автоюрист. Всё о ДПС.