За последние шесть лет число автомобильных марок на российском рынке выросло вдвое.

Если в 2020 году на учет в России встали машины 57 разных брендов, то за январь—август 2026 года их количество достигло 123. Об этом сообщил автоэксперт Сергей Целиков в своем Telegram-канале. 

Как рос список год за годом

До 2020 года количество марок легковых автомобилей, продававшихся в России, колебалось в диапазоне от 50 до 60. Затем показатель только увеличивался:

• 2021 год — 65 брендов, на восемь больше, чем годом ранее;

• 2022 год — 79 марок, плюс 14;

• 2023 год — 96 брендов, плюс 17;

• 2024 год — 107 марок, плюс 11;

• 2025 год — 116 брендов, плюс девять;

• январь—август 2026 года — рекордные 123 марки, плюс еще семь менее чем за год.

Три причины такого роста

Сергей Целиков выделил три основных фактора, повлиявших на быстрый рост числа брендов:

• экспансия китайского автопрома;

• создание новых «российских» брендов, под которыми локально производятся китайские автомобили;

• альтернативный импорт.

Модельный ряд тоже расширился

Одновременно вырос и модельный состав российского рынка новых легковых автомобилей. По словам аналитика, в 2026 году количество представленных в продаже моделей приближается к 900, хотя до 2021 года их было не более 500.

Весь парк — 200 марок и 2,7 тысячи моделей

Отдельно Целиков привел сведения обо всем российском парке легковых автомобилей, а не только о рынке новых машин. Сегодня в нем насчитывается более 200 различных марок и около 2,7 тысячи разных моделей.

Что это значит

Российский авторынок за шесть лет превратился из относительно компактного в один из самых пестрых. Китайские бренды, локальные «российские» марки и параллельный импорт сделали свое дело: покупателю есть из чего выбирать, но разобраться в этом многообразии становится все сложнее, пишут Автоновости дня.