После весны 2022 года российский авторынок раскололся на несколько лагерей. Одни смирились: за полтора миллиона — только новая «Гранта», а с недавних пор еще и «Искра» в довольно скромной комплектации. Другие рискнули и ушли к китайцам, хотя в этом бюджете выбор у них невелик. Третьи прочесывают вторичный рынок, но живых экземпляров там все меньше: новых машин продается мало, а желающих выхватить хорошее авто — все больше.

А есть и четвертые. Они не спорят с рынком, а обходят его: везут поддержанные иномарки из-за рубежа, чаще всего из Японии. Выгода двойная — получают машины современнее, комфортнее и безопаснее «Гранты», да еще и не толкаются в очереди с теми, кто ищет варианты внутри страны. О самых популярных таких авто рассказывает ИА DEITA.RU со ссылкой на статистику главы аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова.

Honda оккупировала весь топ-3

Японская марка буквально не оставила конкурентам шансов. Первые три строчки — за ней.

Honda Freed — 1707 сделок за март. Формально это компактвэн M-класса, но по факту — полноценный минивэн: боковая сдвижная дверь и салон-трансформер на месте. Бывает бензиновым или гибридным, с роботом или вариатором, с передним или полным приводом. Первое место с серьезным отрывом.

Honda Stepwgn — 1464 сделки. Уже настоящий минивэн, длина кузова около 4,7 метра. Тоже доступен в гибриде и с полным приводом. Внедорожником его не назвать, в грязь лезть не стоит, но зимой во дворе уверенности прибавит.

Honda Fit — 1237 сделок. Самый дешевый участник подборки: небольшой хэтчбек длиной чуть больше четырех метров. Как вторая машина в семью или для города — отличный вариант. И снова бензин или гибрид, передний или полный привод — Honda удивительно стабильна в этом плане.

Corolla и Jimny закрывают список

Toyota Corolla — 1109 сделок. Комментировать тут особо нечего: Corolla она и в Африке Corolla. Последние поколения официально в Россию не завозились, но параллельным импортом машина пробралась. Поток вряд ли когда-нибудь иссякнет — это уже классика, не нуждающаяся в рекламе.

Suzuki Jimny — 1060 сделок. Пятое место слегка удивляет. Jimny — история на любителя: по сути современная «Нива», но с комфортом и безопасностью своего времени, а не из 1970-х. Тем не менее только за март японскую «Ниву» с пробегом купили 1060 россиян.

Что стоит за этой статистикой

Все пять моделей объединяет одно: за деньги, которые в России просят за новую «Гранту» или «Искру» в базе, из Японии можно привезти машину принципиально другого уровня. Гибридные силовые установки, полный привод, трансформируемые салоны — все это в бюджете, который еще недавно считался уделом отечественного автопрома. Льготная ставка «утиля» делает такие поставки особенно привлекательными. Судя по цифрам, россияне эту математику уже освоили, пишет Зато не в кредит.