Россиянам, которые уже запланировали сменить автомобиль, выгоднее всего сделать это в конце сентября.

Дилеры и производители только начали корректировать прайс-листы, а падение курса рубля ещё не «отыграно», напомнил автоэксперт Сергей Целиков в своём Telegram-канале.

Почему конец квартала выгоден

По словам эксперта, в конце квартала традиционно можно получить хорошее дилерское предложение. Это связано с тем, что для выполнения квартального плана и получения бонусов многим дилерам так или иначе приходится «сливать» какой-то объём автомобилей с меньшей прибылью или вовсе без неё, пишут Автоновости дня.

Что с «заказными» машинами

Несколько иная ситуация с автомобилями, которые возят в Россию по альтернативным схемам. По словам Целикова, заказывать машину «под себя» сейчас придётся уже по новому курсу — это на 15–20% дороже, чем летом.

«В то же время у некоторых компаний, занимающихся параллельным импортом, есть предоплаченные в Китае автомобили. Поэтому и тут ещё можно успеть найти что-то интересное», — допустил Сергей Целиков.

Куда движутся цены

Ранее стало известно, что с 2020 по 2025 год новые автомобили в России подорожали примерно в два раза. Средневзвешенный ценник продолжает расти:

• по итогам 2026 года он может вырасти в годовом выражении на 8–11% и достигнуть 3,55–3,65 млн рублей;

• на конец года не исключено достижение рекордной отметки в 3,7–3,8 млн рублей.

Кто подорожает сильнее всех

Сергей Целиков также рассказал, какие машины в России будут дорожать сильнее всего. Он сравнил рост цен на:

• автомобили российской сборки;

• официально поставляемых «китайцев»;

• машины новых отечественных брендов (Jeland, Tenet и другие).