Ситуация с бензином остаётся достаточно сложной. Поэтому многие водители, если попадается возможность, заправляют топливо про запас в канистры. Да и хранят его долго — так сказать, на чёрный день. Но сколько можно реально хранить современный бензин и какие канистры для этого использовать? Расскажу подробно.

Что говорит ГОСТ

Если обратиться к достаточно свежему ГОСТУ 32513-2023, гарантийный срок хранения бензина составляет 1 год с момента изготовления.

Но тут сразу стоит оговориться: бензин может попадать на АЗС не сразу, а через несколько недель или даже месяцев. Также есть строгие условия: бензин должен храниться в заводских герметичных ёмкостях (или специальных резервуарах), при стабильной невысокой температуре, без доступа солнечного света и с минимальным количеством открываний резервуара или ёмкости.

Только при этих условиях бензин может храниться год по ГОСТУ. В реальности, когда вы сами заправляете бензин в канистру, всё по-другому.

Хранение в канистре: металл и пластик

Хранение современных бензинов в различных канистрах без потери характеристик в реальности показывает сроки от 3 до 6 месяцев. Причём чем выше температура на улице, тем меньше хранится бензин.

Самое долгое хранение — в алюминиевых канистрах (около 6 месяцев). Алюминий практически не взаимодействует с бензином, он не окисляется. Зачастую пробки у таких канистр герметичные, которые не разъедаются топливом даже при долгом воздействии.

Далее идут канистры из специальных пластиков, так называемые HDPE. Они бензостойкие, состоят из полиэтилена высокой плотности. Также имеют герметичную конструкцию и практически не вступают в реакцию с топливом.

После идут металлические канистры. Они уже подвержены окислению, могут даже ржаветь внутри, поэтому бензин будет вступать в реакцию с металлом.

Самые последние — канистры, не рассчитанные для бензина, состоящие из обычного полиэтилена (зачастую применяемого для пищевых продуктов). Банально если вы нальёте бензин в бутылку из-под газировки, бензин будет её медленно разрушать, а также напитается продуктами распада пластика. Что будет провоцировать больше нагара внутри двигателя при сгорании.

Хочу отметить, что даже в идеальных канистрах современный бензин хранится около 6 месяцев без потери свойств.

Что значит потеря свойств

Современные бензины быстро теряют октановое число. Если вы зальёте такой бензин в бак своего современного автомобиля, есть большая вероятность детонации, а это быстро выведет из строя ваш двигатель.

Почему такое происходит? Все современные бензины сейчас доводятся до нужного октанового числа специальными присадками. Обычно это спирты или эфиры. Они очень летучие. Если «подогреть» такой бензин, не сильно скажем до +30, +40, +50 градусов (что запросто может быть на жаре в баке автомобиля или канистре), они очень быстро улетучиваются. То есть банально испаряются из бензина. Это ведёт к понижению октанового числа.

Насколько всё страшно? Сейчас на НПЗ часто используют технологию различных крекингов, например термического или каталитического, и база для бензинов получается уже с достаточно большим октановым числом. Примерно в 80–85 единиц. Далее добавляются присадки, в простых бензинах их не так много:

• В 92-м около 7–8%

• В 95-м около 10–11%

• В 98-м около 13–14%

• В 100-м около 16–18%

То есть из 100-го бензина испарение за 6 месяцев намного больше. И он пострадает больше, чем, например, 92-й.

Да, октановое число упадёт до 85–90 единиц, но если у вас мотор старой конструкции, или мотоблок, бензопила, газонокосилка, они это даже не заметят.

Именно поэтому если вы храните 92-й бензин (даже допускаю 95-й), через полгода он будет ещё более-менее, даже машина его будет прекрасно переваривать. Но вот если вы храните 98 или 100-й полгода-год в пластиковой канистре (не рассчитанной под бензин), потом заливаете в турбированный или с высокой степенью сжатия мотор — это может быть чревато.

Кстати, старые бензины, которые делались методом прямой перегонки в СССР, имели октановое число около 50–60 единиц. Но их доводили до 76-го или 93-го другими присадками, типа тетраэтилсвинца. Эта присадка очень эффективная, практически не испаряется из бензина, поэтому такой бензин можно было хранить дольше в канистре. Однако эта присадка очень вредная для окружающей среды и здоровья человека, поэтому такие бензины запретили.

Как правильно хранить бензин

Если всё же вам нужно хранить бензин, делайте это правильно:

• Купите специальную пластиковую канистру (HDPE) или лучше алюминиевую.

• Проверьте крышку, она должна быть на 100% герметична.

• Заливайте бензином канистру не полностью, скажем из 20 литров залейте 19. Оставляйте место для расширения. Бензин — летучая жидкость, а поэтому может разрушить канистру (выдавить пробку), если вы нальёте её полностью.

• Храните канистру с бензином в прохладном месте. Можно даже в погребе или смотровой яме в гараже.

• Открывайте канистру как можно реже. Помните: при каждом открытии выходят присадки из топлива в виде испарения.

• Меняйте бензин хотя бы раз в 6 месяцев, если вы его используете для автомобиля. Если используете для сельхозтехники (мотопила, газонокосилка и прочее), можно хранить дольше — около года. Однако и его со временем нужно заменить на свежий.

Современные бензины — это немного другое, это не то, что было в СССР. Оптимальный срок хранения в правильной герметичной таре, в прохладном месте — 6 месяцев.

Бензин — не вино, со временем он не улучшается. Если храните топливо впрок, помните: через полгода оно уже не то, что было. А залив просроченный бензин в современный двигатель, можно попасть на серьёзный ремонт. Лучше обновлять запас вовремя, пишет АВТОБЛОГЕР.