Зима — испытание для автомобиля и кошелька.

Мороз, реагенты, гололёд — всё это бьёт по машине и заставляет тратить деньги на незапланированный ремонт. Большинства поломок можно избежать, если подготовить авто заранее. Вот чек-лист из десяти пунктов, который поможет пережить зиму без сюрпризов.

Чек-лист подготовки к зиме

Первый пункт: шины — меняем вовремя. Зимняя резина должна быть на машине, когда температура опускается ниже пяти градусов тепла. Летняя дубеет на морозе, теряет сцепление. Проверьте глубину протектора — не менее четырёх миллиметров для зимней резины. Наличие сезонной резины обязательно, вне зависимости от состояния дорожного полотна.

Второй пункт: аккумулятор — главный враг мороза. Холод снижает ёмкость батареи на тридцать-пятьдесят процентов. Проверьте напряжение на клеммах (должно быть двенадцать с половиной — двенадцать и семь десятых вольта на заглушённом двигателе), состояние клемм (очистите от окисления).

Третий пункт: охлаждающая жидкость (антифриз). Зимой антифриз должен выдерживать температуру до минус сорока градусов. Проверьте уровень в расширительном бачке, плотность (ареометром), срок замены.

Четвёртый пункт: масло в двигателе. Зимой масло должно быть достаточно жидким для холодного пуска. Проверьте уровень и вязкость — для зимы лучше 0W-30 или 5W-30.

Пятый пункт: свечи зажигания. Старые свечи дают слабую искру — двигатель плохо заводится на морозе. Проверьте состояние свечей (износ, нагар), зазор между электродами.

Шестой пункт: тормозная система. На мокрой и скользкой дороге тормоза должны работать идеально. Проверьте уровень тормозной жидкости, состояние колодок и дисков.

Седьмой пункт: щётки стеклоочистителя (дворники). Зимой дворники работают с нагрузкой — снег, лёд, реагенты. Проверьте состояние резиновой кромки, при необходимости замените.

Восьмой пункт: омывающая жидкость. Летняя «омывайка» замёрзнет при первых заморозках. Замените на зимнюю, с температурой замерзания не выше минус тридцати градусов.

Девятый пункт: резиновые уплотнители и замки. Двери примерзают, замки перестают открываться. Обработайте уплотнители силиконовой смазкой, замки — специальной смазкой от замерзания.

Десятый пункт: кузов и защита от реагентов. Реагенты разъедают краску и ускоряют коррозию. Обработайте сколы и царапины, нанесите защитный воск на пороги и арки колёс.

Сколько это стоит

Комплексная диагностика и подготовка в сервисе обойдётся в пять-пятнадцать тысяч рублей в зависимости от объёма работ. Это значительно дешевле, чем ремонт замёрзшего двигателя, вышедшего из строя аккумулятора или последствий ДТП на гололёде. Инвестируйте в подготовку сейчас — и зима пройдёт без незапланированных расходов.