Китайские машины захватили 40% рынка: где их больше всего и какие новинки выходят в России

Юга.ру
  • Китайский автопром в России © Евгений Мельченко

За семь месяцев 2026 года в России зарегистрировали почти 300 тысяч китайских автомобилей.

Доля брендов из КНР достигла 40,8% от всех продаж. А общий парк «китайцев» уже превысил 3,4 миллиона единиц.

Где их больше всего, какие модели появились у дилеров и что происходит со вторичным рынком — в нашем дайджесте.

Регионы-лидеры по доле китайских машин

Эксперт Олег Мосеев на основе данных «Автостат Инфо» составил карту регионов с максимальной и минимальной долей автомобилей из КНР.

Лидеры:

  • Чукотка — 63% (97 машин из 154 зарегистрированных);

  • Ямало-Ненецкий АО — 56%;

  • Калининградская область — 53,5%;

  • Санкт-Петербург — 52,1%;

  • Ленинградская область — 50,5%.

Аутсайдеры:

  • Ингушетия — 10,9%;

  • Карачаево-Черкесия — 21,4%;

  • Калмыкия — 21,7%;

  • Северная Осетия — 23%;

  • Камчатский край — 23,1%.

Для сравнения: в 2015 году в России было 504 тысячи китайских машин, в 2022-м — 909 тысяч. Сейчас — 3,4 миллиона. Вторичный рынок тоже растет: доля «китайцев» выросла с 2% в 2022 году до 6% сейчас.

Sollers ST8: бензиновый пикап с автоматом

В дилерских центрах появился пикап Sollers ST8 с новым бензиновым мотором.

Что под капотом:

  • 2-литровый турбомотор на 224 л.с. и 390 Нм;

  • 8-ступенчатый автомат с гидротрансформатором;

  • полный привод Part-time;

  • механическая блокировка заднего дифференциала.

Ключевые параметры:

  • клиренс — 210 мм;

  • кузов оцинкован;

  • грузовой отсек — 1520×1520 мм;

  • грузоподъемность — 900 кг.

Цены:

  • «Люкс» — 3 200 000 рублей;

  • доплата за «Премиум» — 100 000 рублей.

Действует программа кредитования со ставкой 0,01% при первоначальном взносе от 10%. При Trade-in или лизинге — выгода 150 000 рублей. Итоговая минимальная цена — 3 050 000 рублей.

Tenet A8: новый российский седан открыл прием заказов

Бренд Tenet начал принимать заказы на седан A8. Доступны две версии.

«Прайм» — 2 999 000 рублей:

  • 1,6-литровый турбомотор (150 л.с., 275 Нм);

  • 7-ступенчатый робот;

  • расход — 7,5 л/100 км;

  • 17-дюймовые диски;

  • LED-оптика;

  • 15,6-дюймовый экран;

  • климат-контроль;

  • Apple CarPlay / Android Auto.

«Ультра» — 3 499 000 рублей:

  • 2-литровый мотор (197 л.с., 375 Нм);

  • 8-ступенчатый автомат;

  • расход — 8,5 л/100 км;

  • панорамная крыша;

  • вентиляция сидений;

  • ADAS;

  • беспроводная зарядка;

  • видеорегистратор.

Гарантия — 5 лет или 150 000 км.

Changan Hunter Plus: дизельная версия

Пикап Changan Hunter Plus наконец получил дизель, которого в России давно ждали.

Габариты:

  • длина — 5350 мм;

  • ширина — 1930/1980 мм;

  • высота — 1865/1895 мм;

  • колесная база — 3180 мм.

Грузовая платформа — 1600×1595 мм, высота бортов — 500 мм, бак — 80 литров.

Главное отличие от бензиновой версии — 2,5-литровый турбодизель Isuzu стандарта «Евро-5». Крутящий момент — 400 Нм с 1800 об/мин. Работает в паре с 8-ступенчатым автоматом ZF.

Особенности:

  • пружинная задняя подвеска для комфорта;

  • пятилистовые рессоры для работы с грузом;

  • грузоподъемность — 975 кг;

  • клиренс — 231 мм;

  • вентилируемые дисковые тормоза;

  • режимы «Эко», «Комфорт», «Спорт», «Снег», «Внедорожный»;

  • блокировка заднего дифференциала.

Пикап готов к установке фаркопа и может буксировать прицеп массой до 2500 кг.

Производитель позиционирует модель как «бизнес-пикап» — за счет более тихого мотора и комфортной подвески, пишет Автомобиль года в России.