Российский автомобильный рынок вновь перестраивается под изменившиеся правила.
Если ещё недавно главным фактором выбора были бренд, комплектация или страна производства, то теперь всё чаще решающую роль играет мощность двигателя. Именно показатель в 160 лошадиных сил стал границей, которая разделила рынок на две части.
После изменения правил расчёта утилизационного сбора автомобили с двигателями до 160 л.с. получили серьёзное ценовое преимущество. Дилеры начали активно искать по всему миру подходящие версии и завозить их по параллельному импорту. Спрос оказался настолько высоким, что ассортимент заметно расширился — наряду с уже привычными Mazda CX-5, Kia Seltos и Skoda Superb появились новые предложения, многие из которых раньше в России официально не продавались.
Почему автомобили до 160 л.с. стали особенно востребованными
С 1 декабря 2025 года в России вступили в силу новые правила расчёта утилизационного сбора. Главное изменение: льготные ставки теперь распространяются только на автомобили мощностью до 160 л.с. Всё, что выше, попадает под коммерческий утильсбор, и итоговая стоимость вырастает в разы.
Даже если две версии одной модели отличаются всего на несколько десятков «лошадей», их цена может различаться на сотни тысяч рублей. Именно поэтому дилеры делают ставку на версии с менее мощными двигателями, сохраняя богатые комплектации и современное оснащение.
Kia K3 — современный седан с богатым оснащением
Одна из самых интересных новинок — обновлённый Kia K3 2026 модельного года (китайская версия). Под капотом — 1,5-литровый атмосферник мощностью 115 л.с., но оснащение впечатляет.
В комплектации Premium:
-
цифровая приборная панель;
-
камера заднего вида;
-
климат-контроль;
-
современная мультимедиа;
-
светодиодная оптика;
-
вариатор.
Цена: около 3,1 млн рублей.
Нюанс: в базе нет подогрева сидений, но большинство дилеров предлагают установку за доплату.
Toyota Corolla вернулась в обновлённом виде
Обновлённая Toyota Corolla вновь появилась в России — поставляется из Китая с новой передней частью в стилистике Prius.
Силовая установка: гибридная система на базе 1,8-литрового атмосферника мощностью 98 л.с.(в сумме с электромотором — попадает в льготную категорию).
Оснащение:
-
адаптивный круиз-контроль;
-
кожаный салон;
-
электронные ассистенты;
-
камера заднего вида;
-
климат-контроль;
-
вариатор.
Цена: около 3,59 млн рублей.
Интерес сохраняется благодаря репутации Corolla как одного из самых надёжных седанов.
Volkswagen Tharu XR — неожиданный кроссовер
Volkswagen Tharu XR — компактный кроссовер, ранее почти не встречавшийся в России. Теперь дилеры завозят партии 2026 года.
Комплектация Sharp:
-
панорамная крыша;
-
беспроводная зарядка;
-
двухзонный климат-контроль;
-
мультимедиа с большим экраном;
-
классический гидромеханический автомат.
Именно наличие полноценного автомата покупатели называют главным преимуществом.
Цена: от 3 млн рублей.
Полноприводных версий почти нет — их привозить экономически нецелесообразно.
Renault Duster третьего поколения — наконец в продаже
Новый Renault Duster начали поставлять в нескольких вариантах. Самая необычная версия — с 6-ступенчатой механикой.
Базовое оснащение:
-
полный привод;
-
кондиционер;
-
круиз-контроль;
-
камера заднего вида;
-
тканевый салон.
Цена: около 4 млн рублей.
Доступна также версия с роботом — примерно на 100 тыс. рублей дороже.
Suzuki Jimny — культовый внедорожник
Suzuki Jimny индийской сборки с механикой. Под капотом — 1,5-литровый атмосферник мощностью 105 л.с.
Оснащение:
-
климат-контроль;
-
круиз-контроль;
-
камера заднего вида;
-
полный привод;
-
понижающая передача.
Цена: около 3,9 млн рублей.
Количество таких машин ограничено, автомат стоит заметно дороже.
Почему дилеры делают ставку именно на такие автомобили
-
Льготный утильсбор удерживает цены на приемлемом уровне.
-
Относительно стабильный курс делает импорт выгодным.
-
Покупатели стали рациональнее: важнее комплектация и надёжность, чем лишние «лошади».
Интерес к таким моделям растёт каждый месяц — это уже не временный всплеск, а устойчивый тренд.
На что обратить внимание перед покупкой
-
Гарантия. Условия у разных дилеров могут сильно отличаться.
-
Наличие запчастей. Для популярных моделей проблем нет, для редких — сроки могут быть больше.
-
Русификация. Многие китайские версии требуют адаптации интерфейса, навигации и онлайн-сервисов.
-
Опции. Проверьте, что входит в комплектацию, а что устанавливается отдельно (подогрев сидений — частый пример).
Что дальше
Тенденция, скорее всего, сохранится до конца года. Пока действуют нынешние правила, дилеры продолжат искать по всему миру автомобили, вписывающиеся в льготный диапазон. Нас ждёт ещё больше моделей из Китая, Кореи, Индии и других стран.
Главный вывод: мощность двигателя сегодня — это не только техническая характеристика, но и важный финансовый фактор. Автомобили до 160 л.с. становятся наиболее выгодным предложением на российском рынке. И пока правила остаются неизменными, именно этот сегмент продолжит расти быстрее остальных, пишет ЭраАвто.
__u67juwb.webp)