В Россию начали ввозить компактный кроссовер Subaru Rex, который стал результатом необычного тройственного альянса.

Над моделью работали сразу три японских гиганта — Toyota, Subaru и Daihatsu. Пока новинка доступна только во Владивостоке, но цены заставляют присмотреться к ней внимательнее. Стартовый ценник — 1,08 миллиона рублей. Для сравнения: недавно подорожавший Москвич в одной из версий сейчас стоит от 1,95 миллиона, а топ-комплектация универсала Lada Granta Cross — 1,37 миллиона. Получается, что заказной японский кроссовер оказывается доступнее некоторых отечественных моделей.

---

Внешность и габариты: узнаваемый родственник

Если посмотреть на Subaru Rex внешне, он мгновенно выдаёт своё происхождение. Перед нами практически перелицованный Toyota Raize, который тоже везут в страну по параллельному импорту. Габариты у них полностью совпадают:

• длина — 3995 мм;

• ширина — 1695 мм;

• высота — 1620 мм;

• колёсная база — 2525 мм.

Машина относится к городскому сегменту: компактная, манёвренная, идеальна для тесных дворов и перегруженных парковок. При этом клиренс достаточный, чтобы чувствовать себя уверенно на грунтовках и в снежных заносах.

---

Техника: простота и надёжность

Под капотом установлен 3-цилиндровый атмосферный мотор WA-VE рабочим объёмом 1,2 литра. Его отдача — 87 лошадиных сил и 113 Нм крутящего момента. Цифры не впечатляют, но для машины такого класса этого достаточно. Двигатель работает в связке с вариатором, а привод в любых версиях — только передний.

Полноприводных модификаций в продаже пока не замечено. Это логично: Rex позиционируется как бюджетный городской кроссовер, где полный привод лишь увеличил бы стоимость и расход топлива.

---

Комплектация Z: что входит в базовый ценник

За 1 080 000 рублей предлагают праворульный кроссовер в комплектации Z. В неё входит:

• цифровая приборная панель;

• кожаное рулевое колесо с мультифункциональными кнопками;

• адаптивный круиз-контроль;

• передние и задние парктроники;

• камера заднего вида;

• датчик давления в шинах;

• однозонный климат-контроль;

• датчики света и дождя;

• мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay;

• аудиосистема с шестью динамиками;

• 17-дюймовые легкосплавные диски;

• зимний пакет: обогрев зеркал, передних кресел и заднего стекла.

Оснащение, на первый взгляд, соответствует бюджетному сегменту, но без явных недостатков. В машине есть всё необходимое для комфортной городской эксплуатации.

---

Разброс цен: от 1,08 до 1,83 млн рублей

У нескольких продавцов из Владивостока цены отличаются заметно:

• минимальная цена — 1 080 000 рублей за кроссовер в комплектации Z;

• второй вариант — 1 320 000 рублей за аналогичную машину в бежевом цвете;

• третий дилер запросил 1 830 000 рублей за такую же праворульную версию.

В чём причина такого разброса? Вероятно, в степени «растаможки», свежести автомобиля, а также в объёме дополнительных услуг, которые продавец включает в стоимость. Но факт остаётся фактом: даже самый дорогой Rex оказывается в одной весовой категории с московскими ценами на подержанные иномарки.

---

На фоне конкурентов — неожиданно привлекательно

Сравнение с официальными новинками российского рынка выглядит показательно:

• Москвич после недавнего повышения цен стоит от 1 952 000 рублей;

• Lada Granta Cross в максимальной версии — 1 371 000 рублей;

• Subaru Rex — от 1 080 000 рублей.

При этом Rex — это полноценный японский кроссовер с богатым оснащением, а не адаптированная модель с упрощёнными комплектациями.

Кому стоит присмотреться к этой модели

Если вы ищете недорогой компактный кроссовер для города, не гонитесь за динамикой и готовы мириться с правым рулём, Rex выглядит как разумный выбор. Он обойдётся дешевле многих официальных новинок, при этом предлагает японскую сборку и проверенную технику.

Вопрос лишь в том, как скоро модель станет доступна в других регионах России. Пока Rex можно заказать только во Владивостоке, но, учитывая интерес к бюджетным иномаркам, остальные дилеры наверняка подключатся к поставкам в ближайшие месяцы. Следите за объявлениями — возможно, этот компактный «японец» окажется именно тем, что вы искали, но не знали, где найти, пишет За рулем.