Долгое ожидание наконец завершилось. Компания Santana официально представила свою новинку — внедорожник Cajal.

Модель получила имя в честь известного испанского учёного Сантьяго Рамона-и-Кахаля, а создатели явно метят в элитный сегмент, где сегодня безоговорочно правят Toyota Land Cruiser, Jeep Wrangler и Land Rover Defender.

Коммерческий старт уже близко — новинка появится у дилеров до конца текущего года. И если заявленные характеристики соответствуют реальности, нас ждёт серьёзный игрок на рынке рамных внедорожников.

---

Внешность: узнаваемые черты и китайский след

Достаточно одного взгляда на фотографии, чтобы понять: перед нами внедорожник с классическими пропорциями. Квадратный кузов, внушительный клиренс и агрессивная оптика сразу выдают характер.

Опытный автомобилист без труда заметит знакомые нотки в облике Cajal — и это неудивительно. Модель напрямую происходит от китайского внедорожника BAIC BJ40. Но испанцы явно доработали внешность, добавив индивидуальности.

Что бросается в глаза:

• крупный блок фар со светодиодной подсветкой и подсвеченными арками колёс;

• двери без рамок — внедорожная классика;

• выдвижные боковые подножки для удобства посадки;

• задняя дверь распахивается в две секции;

• запасное колесо спрятано в конструкции задней двери.

---

Салон: технологии на уровне премиум-класса

Cajal — это не только автомобиль для бездорожья. Внутри — вполне современный и технологичный интерьер с достойным уровнем комфорта.

Пять экранов в салоне:

Экран	Диагональ	Назначение
Цифровая приборная панель	10,25"	Информация о движении
Центральный сенсорный дисплей	12,8"	Мультимедиа, навигация
Экран переднего пассажира	12,8"	Развлечения, управление
Компактный дисплей запуска	1,92"	Кнопка старта с кастомизацией
Цифровое зеркало заднего вида	—	Трансляция с камеры

Оснащение:

• качественная аудиосистема;

• беспроводная зарядка для смартфонов (50 Вт);

• панорамная стеклянная крыша;

• десять портов USB.

Технологий и комфорта — с запасом. Для рамного внедорожника такой набор выглядит более чем достойно.

---

Техническая начинка: дизель, автомат ZF и полный привод

Под капотом Cajal расположился дизельный агрегат объёмом 2,0 литра.

Характеристики дизельной версии:

• мощность — 163 лошадиные силы;

• крутящий момент — 390 Нм;

• коробка — восьмиступенчатый автомат от ZF;

• полный привод — подключаемый, с понижающей передачей;

• режимы управления — 2H, 4A, 4H, 4L;

• режимов движения — 11 (снег, песок, брод, грязь, камни и другие).

Но это не всё. Производитель уже подтвердил появление бензинового мотора, а в 2027 году обещает исполнение с технологией увеличенного запаса хода на электротяге (REEV).

---

Внедорожные способности: три блокировки и брод 80 см

Главные козыри Cajal — его внедорожная оснастка и геометрическая проходимость.

Геометрия:

• клиренс — 220 мм;

• угол въезда — 37 градусов;

• угол съезда — 31 градус;

• глубина брода — 800 мм.

Оснащение:

• лонжеронная рама — основа настоящего внедорожника;

• три блокировки дифференциала — переднего, центрального и заднего;

• система «tank-turn» — блокировка внутреннего заднего колеса для разворота на узких участках;

• буксировочная способность — 2500 кг;

• буксировочная штанга — в стандартной комплектации.

Для рамного внедорожника с таким набором опций заявленная проходимость выглядит серьёзно. Три блокировки — это уровень, который в этом сегменте предлагают далеко не все.

---

Где и когда будут продавать

Если планы производителя не изменятся, продажи Cajal стартуют до конца 2026 года.

Точные цены пока держатся в секрете — их объявят при открытии книги заказов.

Производство: завод Santana в Линаресе (Испания, провинция Хаэн). Сборка будет организована там же, где выпускаются и другие модели бренда.

---

Конкуренты: кто уже на рынке

Santana Cajal выходит в сегмент, где конкуренция жёсткая, а аудитория требовательная.

Основные соперники:

• Toyota Land Cruiser 300 — бестселлер, но цена значительно выше.

• Land Rover Defender — технологичный, но дорогой в обслуживании.

• Jeep Wrangler — культовый внедорожник с огромным комьюнити.

• BAIC BJ40 — китайский «родственник», но без испанской сборки.

Главный вопрос: сможет ли Santana предложить конкурентную цену при таком уровне оснащения. Три блокировки, рама, ZF и 11 режимов — это серьёзная заявка.

---

Что в итоге

Santana Cajal — это рамный внедорожник с испанской пропиской и китайскими корнями. Дизель 2.0, автомат ZF, три блокировки, 11 режимов движения, 80 см брода и пять экранов в салоне.

Модель обещает стать достойным конкурентом для Land Cruiser и Defender, особенно если цена окажется привлекательной. Пока точных цифр нет, но сам факт появления такого автомобиля на рынке — событие для поклонников серьёзной внедорожной техники.

Продажи стартуют до конца года. Производство — в Испании. Ждём цен и реальных тестов, пишет CenyAvto.com.