Когда на российском рынке появляется очередная новинка, уже трудно кого-то удивить.

Те же турбомоторы, большие экраны, похожие салоны и громкие обещания производителей. Но иногда случается нечто, что заставляет остановиться и присмотреться. Именно это произошло с TENET T4L. В первый же полный месяц продаж кроссовер разошёлся тиражом 3683 экземпляров и сразу же ворвался в тройку лидеров, оставив позади многие популярные модели. Разбираемся, что стоит за этим успехом и почему покупатели выбрали именно эту машину.

---

Старт, который удивил рынок

Обычно новой модели требуется несколько месяцев, чтобы раскачать продажи. Покупатели присматриваются, читают обзоры, ждут отзывы первых владельцев. Но TENET T4L нарушил этот сценарий. Уже в июне 2026 года автомобиль купили 3683 человека. Для абсолютно новой модели это очень серьёзный показатель.

Этого оказалось достаточно, чтобы занять третье место среди всех кроссоверов на российском рынке. Выше — только Haval Jolion (7870 авто) и TENET T7 (6798 экземпляров). Позади остались LADA Niva Travel, Geely Monjaro, Belgee X50+, Changan UNI-S, Haval M6 и другие модели, которые уже давно привычны покупателям.

В общем рейтинге продаж легковых автомобилей TENET T4L оказался на пятой строчке, уступив только Lada Granta, Haval Jolion, TENET T7 и Lada Vesta. Для дебютанта — результат более чем впечатляющий.

---

Почему он так быстро набрал популярность?

Секрет успеха, на мой взгляд, в совпадении нескольких факторов.

Практичность стала важнее дизайна. Сегодня покупатели считают деньги внимательнее и стараются получить максимум автомобиля за свои вложения. Размер салона, объём багажника, стоимость обслуживания, наличие зимних опций — именно эти параметры выходят на первый план. TENET T4L оказался ровно в этой категории.

Знакомая база, но новый облик. Автомобиль построен на платформе хорошо знакомого Chery Tiggo 7 Pro Max предыдущего поколения. Кто-то скажет, что это минус, но на самом деле — скорее плюс. Конструкция уже изучена, сервисы понимают устройство, а большинство особенностей давно известны. При этом внешне T4L не выглядит копией: передняя часть оформлена в фирменном стиле TENET и воспринимается самостоятельно.

---

Размеры и пространство: больше, чем кажется

На фотографиях TENET T4L кажется обычным компактным кроссовером. Но вживую он выглядит заметно крупнее. Длина — 4506 мм, ширина — 1828 мм, высота — 1701 мм, колёсная база — 2650 мм. Однако важнее не цифры, а ощущения внутри.

На втором ряду просторно даже для взрослых пассажиров — коленям не тесно. Багажник — 475 литров в обычном состоянии и около 1500 литров со сложенными задними сиденьями. Для ежедневной эксплуатации и семейных поездок этого хватает с запасом.

---

Салон и оснащение: без откровений, но со всем необходимым

Интерьер не пытается удивить гигантскими дисплеями или нестандартными решениями. Всё по-современному, но без перегибов. Перед водителем — два экрана по 10,25 дюйма, управление климатом вынесено на отдельный 8-дюймовый сенсорный дисплей. Есть беспроводные Android Auto и Apple CarPlay.

Материалы отделки не выглядят дорого, но и ощущения экономии нет. Уже в базе — искусственная кожа на сиденьях. В более дорогих версиях появляются камеры кругового обзора, двухзонный климат-контроль, подогрев заднего ряда и электропривод складывания зеркал.

Отдельное внимание — к российским условиям. В пакет входят дистанционный запуск двигателя, подогрев руля, сидений, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя. Для нашего климата это далеко не бесполезные опции.

---

Техника и цена: золотая середина

Под капотом — 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с. и крутящим моментом 210 Нм. В паре с ним работает 6-ступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями. Привод — только передний. Разгон до 100 км/ч — 10,5 секунды, расход — 7,7 литра в смешанном цикле, клиренс — 203 мм.

Допустима установка фаркопа и буксировка прицепа до 750 кг. Это добавляет очков дачникам и любителям активного отдыха.

Цены: базовая версия «Актив» — от 2 259 000 рублей, «Прайм» — от 2 429 000 рублей. Для первых покупателей действуют спецпредложения с выгодой до 100 тысяч рублей.

---

Итог

TENET T4L оказался ровно тем автомобилем, который нужен сегодняшнему покупателю: просторный, с понятной конструкцией, адаптированный к российским условиям и по адекватной цене. Первый месяц — это всегда ажиотаж, и настоящая проверка будет через полгода. Но факт остаётся фактом: новинке удалось ворваться в топ-3 с первого захода. И это уже достижение. Теперь вопрос: сможет ли модель удержать позиции? Время покажет. Но пока — заслуженный успех, пишет Автостарс.