Группа «Соллерс» объявила о переходе на оцинкованные кузовные детали для пикапов, выпускаемых под собственным брендом.

Технология уже применяется в производстве моделей Sollers ST6, ST8 и ST9. Внедорожник Sollers S9, который стартует в сентябре 2026 года, получит оцинковку кузова с самого начала — без переходного периода.

---

Что изменилось в производстве

Материал: легированная сталь с усиленной антикоррозионной защитой. Поставщиком выступает Магнитогорский металлургический комбинат (ММК).

Технология: горячее цинкование — стальные листы погружаются в расплавленный цинк, что обеспечивает двустороннее защитное покрытие.

Эффект: по заявлению производителя, срок службы кузовных элементов увеличивается в разы по сравнению с другими способами антикоррозионной обработки.

---

Какие модели уже получают оцинковку

• Sollers ST6 — уже в производстве.

• Sollers ST8 — уже в производстве.

• Sollers ST9 — уже в производстве.

• Sollers S9 — получит оцинкованные детали с запуска серии в сентябре 2026 года.

Все перечисленные модели собираются на индустриальной площадке УАЗ в Ульяновске.

---

Что пока неизвестно

• Полный перечень оцинкованных деталей — пока не раскрывается.

• Распространится ли технология на весь модельный ряд УАЗа — информации нет.

• Какие именно элементы получат покрытие: внешние панели, внутренние, скрытые конструкции? — не уточняется.

---

Итог

Переход на оцинкованные кузова — значимый шаг для «Соллерс». Для владельцев пикапов и будущего внедорожника S9 это означает меньшую подверженность коррозии и более долгий срок службы, особенно в регионах с агрессивной зимней обработкой дорог.

Однако пока технология ограничена линейкой Sollers. Будет ли оцинкован классический УАЗ — остаётся открытым вопросом. Но сам факт, что производство в Ульяновске начало использовать горячеоцинкованную сталь, уже можно считать позитивным сигналом, пишет За рулем.