19 июня в пресс-службе возрожденного бренда Volga подтвердили старт продаж сразу трех моделей.

Седан C50, кроссоверы K40 и K50 собирают в Нижнем Новгороде, а гарантия на них составляет пять лет или 150 тысяч километров пробега. Главная интрига: все три автомобиля оказались дешевле китайских аналогов, на которых они технически базируются.

Седан C50: китайская основа с русской пропиской

Volga C50 — это перелицованный Geely Preface. Под капотом — двухлитровый турбомотор, который выдает 150 или 200 лошадиных сил в зависимости от версии. Работает он в паре с семиступенчатым роботом.

Цены кусаются, но терпимо:

• базовая комплектация — 2,9 миллиона рублей;

• средняя — 3,15 миллиона;

• топовая — 3,3 миллиона.

В оснащение вошли 17- или 18-дюймовые колесные диски, светодиодные фары, двухзонный климат-контроль, система кругового обзора, 12 динамиков аудиосистемы, шесть подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль и прочие электронные помощники. Передние сиденья оснащены вентиляцией и электрорегулировками.

K40: среднеразмерный кроссовер с выбором двигателя

Volga K40 построен на платформе Geely Atlas. Здесь уже три варианта комплектации, и ценовой разброс серьезный: от 2,75 до 3,8 миллиона рублей.

Покупатель может выбрать между двумя моторами:

• 1,5-литровый турбодвигатель на 147 сил в связке с семиступенчатым роботом;

• двухлитровый агрегат на 200 «лошадей» с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом.

В зависимости от версии кроссовер оснащается 18- или 19-дюймовыми дисками, панорамной крышей, двухзонным климат-контролем, адаптивным круизом, беспроводной зарядкой для смартфона, проекционным дисплеем, 11 динамиками, электроприводом багажника и вентиляцией передних кресел.

K50: флагман, который берет массой

Топовый кроссовер Volga K50 — это реинкарнация Geely Monjaro. Под его капотом — двухлитровый турбомотор мощностью 238 сил, восьмиступенчатый автомат и полный привод. Цены стартуют от 4,2 миллиона и доходят до 4,65 миллиона в максимальной комплектации.

Здесь уже 19- или 20-дюймовые диски, панорамная крыша, трехзонный климат-контроль, водительское кресло с массажем, 12 динамиков и вентиляция передних сидений.

Сравнение с оригиналами: где выгода?

Производитель не скрывает, что новинки дешевле прямых китайских доноров. Вот цифры:

• Geely Preface стартует от 3,33 миллиона рублей (со скидками — 3,08 миллиона). Volga C50 стоит от 2,9 миллиона.

• Geely Atlas — от 3,45 миллиона (со скидками — 3,19 миллиона). Volga K40 доступен от 2,75 миллиона.

• Geely Monjaro — от 4,6 миллиона (со скидками — 4,35 миллиона). Volga K50 просит от 4,2 миллиона.

Экономия очевидна, особенно в базовых версиях. Вопрос лишь в том, готовы ли покупатели выбирать возрожденный бренд вместо хорошо знакомого китайского оригинала ради разницы в цене и пятилетней гарантии. И как поведут себя автомобили в реальных российских условиях — покажет время, пишут Известия.