Компания GAC рассекретила свежий рамный внедорожник Yue 7, который отправится в серию в 2027 году.

Модель войдёт в линейку Trumpchi. В Китае продажи стартуют уже в третьем квартале 2026 года. А вот появится ли новинка в России — пока тишина.

Что за зверь и как выглядит

Yue 7 впервые показали ещё в апреле на Пекинском автосалоне. Автомобиль сразу запомнился:

• угловатым кузовом;

• высоким дорожным просветом;

• почти прямоугольным капотом;

• головной оптикой, отсылающей к Toyota Land Cruiser Prado.

Это не копия, но визуальное сходство заметно.

Габариты и вместимость

Параметр	Значение
Длина	5 045 мм
Ширина	2 030 мм
Высота	1 933 мм
Колёсная база	2 900 мм

При таких внушительных размерах третьего ряда сидений нет. Салон — строго пятиместный. То есть это не семиместный семейный вездеход, а просторная «пятидверка» для тех, кому важен объём багажника и пространство для ног, а не перевозка толпы.

Техническая начинка: гибрид и полный привод

Под капотом — гибридная установка с полным приводом. Система состоит из:

• 1,5-литрового турбомотора мощностью 168 л.с.;

• двух электромоторов (на передней и задней осях).

Суммарная отдача — 536 лошадиных сил.

Запас хода на чистом электричестве:

• от 116 до 188 км (в зависимости от версии).

Фирменная фишка: езда на одном колесе

GAC отдельно хвастается способностью Yue 7, которая звучит как фокус. Автомобиль может продолжать движение даже тогда, когда три колеса полностью теряют сцепление с дорогой. Фактически — ехать на одном ведущем колесе.

Внедорожные алгоритмы перераспределяют крутящий момент так, чтобы тяга всегда была хотя бы на одной оси. А при езде на малых скоростях крутящий момент способен вырастать в пять раз. Это серьёзно снижает шансы застрять в грязи, снегу или песке.

А что с рынком РФ

Официальных заявлений о выходе GAC Yue 7 на российский рынок пока нет. Но компания GAC уже присутствует в России, пусть и не так широко, как Chery или Geely. Появление этой модели у наших дилеров — вопрос времени и экономической целесообразности. Если привезут, то, скорее всего, по параллельному импорту или через официальные каналы, но с соответствующей наценкой.

Главная мысль

GAC Yue 7 — это большой, угловатый, технологичный гибридный внедорожник, который способен на то, на что не способны многие рамные конкуренты: ехать при потере сцепления на трёх колёсах. Пятиместный салон, почти 5,1 метра длины, 536 л.с. и запас хода на электротяге до 188 км. Если GAC решит везти его в Россию, у Yue 7 есть все шансы стать интересным вариантом для тех, кому нужен не просто кроссовер, а настоящий внедорожник с гибридной начинкой и необычными способностями. Особенно на фоне ухода японцев и корейцев, чьи рамные модели стоят заоблачных денег. Поживём — увидим. Китайцы не дремлют, пишет За рулем.