Автомобиль с китайской регистрационной табличкой на российской дороге — не редкость.

Сам по себе такой транспорт не запрещен. Вопрос лишь в том, на каких основаниях он находится в стране и кто сидит за рулем. ГАИ выделяет два законных режима использования: временный ввоз и транзит. Все остальное — уже нарушение с конкретными последствиями.

---

Два законных сценария

Первый — временный ввоз. Автомобиль заводят на территорию России на ограниченный срок, который не превышает одного года.

Второй — транзит. Машина следует через страну в третье государство, и тогда период пребывания заметно короче.

Но просто пересечь границу недостаточно. При временном ввозе потребуются таможенные документы, паспорт транспортного средства и полис ОСАГО. Для транзита к этому списку добавляются сведения о маршруте следования. Срок нахождения в таком случае обычно ограничивается несколькими неделями.

---

Кто за рулем — решающий фактор

Иностранный гражданин, приехавший как турист или по делам, может спокойно пользоваться автомобилем с китайской регистрацией в пределах допустимого периода временного ввоза.

Для гражданина России или человека с видом на жительство правила иные. Постоянная езда на машине с китайскими номерами для них не допускается. После оформления права собственности дается лишь короткий срок — по сути, на перегон, вывоз или постановку на учет.

Отдельный порядок действует для сотрудников дипломатических миссий. Их транспорт оформляется по специальным правилам и в общую схему не попадает.

---

Что грозит нарушителям

Если россиянин продолжает пользоваться машиной с регистрацией КНР без надлежащего оформления, это уже повод для претензий. Инспектор вправе квалифицировать автомобиль как не зарегистрированный по установленной процедуре.

За несоблюдение сроков и правил постановки на учет предусмотрены отдельные санкции. Размер зависит от статуса нарушителя:

• для частного лица — одна сумма;

• для должностного лица — выше;

• для организации — максимальная.

Вопрос упирается не в происхождение табличек, а в правовой режим нахождения автомобиля в стране.

---

Зачем китайцам цветные номера

Китайская система регистрационных знаков устроена так, чтобы с первого взгляда считывать информацию о машине. Цвет фона указывает на тип транспорта и его назначение.

Синий фон — легковые машины с бензиновыми или дизельными двигателями.

Зеленый фон — автомобили новой энергетики: электрокары, гибриды, подключаемые гибриды, водородные модели.

Желтый фон — автобусы, грузовики, учебные машины, транспорт с опасными грузами.

Белый фон — полицейский транспорт.

Красный фон — военное ведомство.

Черные таблички — иностранные представительства, автомобили из Гонконга и Макао.

Светло-голубой — временный знак внутри одной провинции.

Коричневый — временный знак для поездок между провинциями.

На зеленых табличках есть дополнительная латинская литера. Буквы от A до E — полностью электрический транспорт. От F до K — гибриды с зарядкой от сети.

---

Зачем такая система

Цветовое разделение работает не только на сотрудников дорожных служб. Оно помогает властям регулировать нагрузку на дороги и поощрять экологичный транспорт.

В Пекине, Шанхае и Шэньчжэне машинам с обычными ДВС нередко ограничивают въезд по времени или дням недели. Автомобили с зелеными табличками часто получают послабления: налоговые льготы, свободный доступ в городские зоны, бесплатную парковку.

---

Как устроена сама табличка

Постоянные китайские знаки выпускаются в двух форматах: 440 на 140 мм и 290 на 170 мм. Основа — алюминиевый сплав. Временные обозначения делают на бумаге.

Структура информации логична:

• первый иероглиф — провинция или автономная территория;

• латинская буква — город или административный участок внутри региона;

• комбинация из пяти символов — уникальный идентификатор автомобиля.

Такая схема одновременно простая и информативная. Она упрощает контроль на дорогах и тесно связана с транспортной политикой Китая. Обычная табличка выполняет сразу несколько задач: административную, контрольную и экологическую, пишет CenyAvto.com.