После трёх лет владения многие владельцы китайских автомобилей предпочитают не рисковать.

Как только заканчивается срок гарантийного ремонта, машина отправляется в дилерский центр в обмен на новую. Об этом изданию «Газета.Ru» рассказали в пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр».

Какие марки чаще всего сдают по трейд-ин

Специалисты назвали наиболее популярные у обменщиков бренды и годы выпуска:

• Haval;

• Geely;

• Chery;

• Jetour.

Речь идёт об автомобилях 2021–2022 годов выпуска. Именно они сейчас массово возвращаются к дилерам.

Почему так происходит, прямо не сказано, но намёк понятен: когда гарантия заканчивается, владельцы не хотят платить за непредсказуемый ремонт. Проще доплатить и взять новую машину с чистой историей и свежим гарантийным сроком.

А пока мы про машины — важное о тополином пухе

Тот же Игорь Серебряков, директор департамента послепродажного обслуживания ГК «АвтоСпецЦентр», дал важное предупреждение на летний сезон.

Тополиный пух — не просто раздражитель для аллергиков. Это реальная угроза для мотора и кондиционера.

Как пух убивает двигатель

Попадая в моторный отсек, пух смешивается с:

• дорожной пылью;

• масляными испарениями.

Образуется плотный войлокоподобный слой. Он:

• нарушает тепловой режим мотора;

• мешает нормальному охлаждению;

• особенно опасен в пробках, когда обдув и так слабый.

Результат — риск перегрева силового агрегата. А капитальный ремонт двигателя — это совсем другие деньги.

Кондиционер страдает ещё больше

Самое критичное — забивание сот радиатора кондиционера. Пух залепляет их как ватой. Эффективность охлаждения резко падает, компрессор работает на износ. В перспективе:

• снижение холода в салоне;

• перегрев компрессора;

• полная замена климатической установки (десятки тысяч рублей).

Что делать

Не ждите, пока система климат-контроля начнёт дуть тёплым воздухом. Регулярно (раз в сезон, а в пик пуха — чаще) промывайте радиаторы кондиционера и двигателя. Владельцам Haval, Geely, Chery, Jetour — особенно, поскольку они и так чаще других меняют машины после гарантии. А тут ещё и пух добьёт.

Главная мысль

Первая часть новости про трейд-ин: владельцы китайских автомобилей не доверяют им после трёх лет. Продают, пока есть спрос, и берут новые — чтобы снова иметь гарантию. Вторая часть — про пух. Это не шутка. В июне-июле радиаторы забиваются так, что компрессор кондиционера вылетает. И если вы не хотите менять машину раньше времени, следите за чистотой моторного отсека. Тем более если у вас Haval — его и так меняют чаще других, пишет Motor.ru.