Большой семиместный кроссовер Geely Okavango (в Китае он известен как Haoyue L) выпускается уже пять лет.

В России модель появилась только в прошлом году, но сейчас на родине автомобиль пережил плановое обновление. Изменения коснулись внешности, салона, а главное — моторной гаммы. И именно новый двигатель принёс с собой резкое снижение цены.

Как изменилась внешность

Дизайн стал заметно резче и агрессивнее — в духе обновлённого Geely Atlas. Вот ключевые отличия:

• решётка радиатора с вертикальными элементами стала уже;

• увеличены воздухозаборники в переднем бампере;

• длина автомобиля чуть выросла за счёт новых бамперов — с 4860 до 4865 мм;

• боковины и корма остались без изменений;

• в начальных комплектациях — колёсные диски на 19 дюймов с новым рисунком.

Что нового внутри

Салон преобразился не так кардинально, но важные обновления есть.

Приборная панель осталась прежней — 10,2-дюймовый дисплей под козырьком. Зато мультимедиа полностью новая: установлена система Flyme Auto с 14,6-дюймовым экраном и улучшенным голосовым помощником.

В списке оснащения появились:

• адаптивный круиз-контроль с расширенным набором электронных ассистентов;

• в топ-версии — автопилот второго уровня.

Интерьер доступен в двух цветах: коричневом и сером.

Три варианта компоновки салона

Раньше выбор был жёстко привязан к рынку. Теперь появилась гибкость:

Вариант	Количество мест	Примечание
Базовый	5 мест	Стандарт для младших версий
Средний	6 мест	Более дорогие комплектации
Топовый (опция)	7 мест	Три отдельных кресла на втором ряду + два на третьем

Главное — новые двигатели и цены

Раньше все версии (и китайские, и экспортные) оснащались только двухлитровым турбомотором мощностью 218 л.с. (325 Нм). Теперь в линейку добавили младший вариант.

Мотор	Мощность	Крутящий момент	Коробка	Привод
1.5 л (новый)	181 л.с.	290 Нм	7-ступенчатый «робот»	Передний
2.0 л (старый)	218 л.с.	325 Нм	7-ступенчатый «робот»	Передний

Полный привод так и не появился даже в топовых версиях.

Появление 1,5-литрового мотора позволило снизить стартовую цену на внутреннем китайском рынке.

• Geely Haoyue L с мотором 1.5 л — от 100 000 юаней (около 1,1 млн рублей по текущему курсу).

• С двухлитровым двигателем — от 128 000 юаней (около 1,4 млн рублей).

А теперь про Россию

На нашем рынке Geely Okavango с двухлитровым мотором стоит от 3,9 млн рублей. Никакого 1,5-литрового варианта пока нет.

Что это означает:

• Цена этой модели в Китае буквально в три раза ниже, чем в России.

• Разница в 2,5–2,8 млн рублей — это стоимость ещё одного бюджетного автомобиля.

Главная мысль

Geely Okavango (он же Haoyue L) стал современнее, технологичнее и — в Китае — доступнее. Появление 1,5-литрового мотора обрушило стартовую цену до 1,1 млн юаней. На российском рынке такой версии пока нет, и цена на знакомый нам двухлитровый вариант остаётся запредельно высокой — почти 4 миллиона рублей. Когда (и дойдёт ли) к нам удешевлённая версия — вопрос. Но ясно одно: тот же автомобиль в Поднебесье стоит копейки по сравнению с тем, что просят у нас. Остаётся только ждать или присматриваться к параллельному импорту, пишет Александр Михельсон.