Российские дороги по-прежнему далеки от идеала: ямы, колейность, гравийные участки и перепады высот — привычная картина за городом.

А в городе — свои задачи: пробки, ограниченное пространство для парковки и необходимость перевозить крупные покупки. В 2026 году на рынке появилось сразу несколько моделей, которые удачно сочетают три важных качества: высокий дорожный просвет, вместительный багажник и доступную цену. Разбираем, на какие машины обращают внимание практичные водители.

---

Почему клиренс и объём багажника снова в приоритете

В последние годы российские покупатели всё чаще голосуют рублём за универсальность. Один автомобиль должен справляться и с поездкой на дачу с мешками картошки и саженцами, и с ежедневными городскими маршрутами. При этом ремонт не должен разорять бюджет.

Ключевые параметры для практичного авто:

• Клиренс от 170 мм — чтобы не цеплять бордюры и не бояться грунтовок.

• Багажник от 450 литров — для поездок в гипермаркет и перевозки инвентаря.

• Простая и доступная подвеска — замена стоек или рычагов не должна бить по карману.

• Экономичный двигатель — в пробках и на трассе расход не должен превышать 9–10 литров.

А теперь посмотрим, какие модели 2026 года соответствуют этим требованиям.

---

Škoda Kodiaq — универсальный «слоник» для большой семьи

Kodiaq давно зарекомендовал себя как один из самых практичных кроссоверов в классе. И нынешнее поколение не исключение.

Почему стоит присмотреться:

• Клиренс: 192–200 мм в зависимости от версии. Этого достаточно для уверенного движения по полям и лесным дорогам.

• Багажник: в пятиместной версии — 835 литров. Со сложенным вторым рядом — до 2065 литров. Это почти как небольшой фургон.

• Двигатель: в России чаще всего выбирают бензиновый 2.0 TSI на 150 л.с. — золотая середина между динамикой и аппетитом.

• Плюсы: чешский прагматизм, куча «умных» органайзеров в багажнике (крепления для сеток, крючки для сумок), хорошая шумоизоляция.

Кому подойдёт: тем, у кого большая семья (есть и семиместная версия), кто часто возит габаритные грузы или путешествует на дальние расстояния.

---

Haval Jolion — бестселлер, который не боится ям

Jolion уже несколько лет удерживает лидерство среди иномарок в России. Его цена близка к субкомпактным моделям, а размеры и оснащение соответствуют классу C.

Характеристики:

Параметр	Значение
Дорожный просвет	190 мм
Багажник	337 л / 1133 л (со сложенными сиденьями)
Двигатель	1.5 л турбо (150 л.с.)
Расход топлива (смешанный)	8,2 л/100 км

Почему его любят:

• полный привод и независимая задняя подвеска даже в недорогих версиях

• базовая комплектация уже включает климат-контроль и мультимедиа

• запчасти и сервис — не проблема, дилерская сеть очень широкая

Минус: багажник не самый большой в классе. Но для дачных поездок выходного дня его хватает с головой.

---

Chery Tiggo 7 Pro Max — китайский «работяга» с полным приводом

Модель быстро набирает популярность благодаря удачному сочетанию цены, оснащения и проходимости.

Что внутри:

• Клиренс: 190 мм — стандарт для сегмента.

• Багажник: 475 литров в обычном состоянии, до 1500 литров со сложенными креслами.

• Мотор: 1.6 л турбо (150 л.с.) в паре с 7-ступенчатым роботом.

• Привод: передний или полный (на выбор).

Плюсы модели:

• богатое оснащение даже в базе: светодиодные фары, подогрев передних сидений, камера заднего вида

• полный привод помогает выбраться из вязкого грунта на даче

• цена заметно ниже, чем у прямых конкурентов из Европы и Кореи

Обратите внимание: роботизированная коробка требует аккуратного обращения в пробках. Но при регулярном обслуживании проблем не доставляет.

---

Volkswagen Polo — компактный седан с почти внедорожным багажником

Да, это не кроссовер. Но для многих дачников классический седан с огромным багажником становится откровением.

Факты о Polo:

• Клиренс: 170 мм — для асфальта и сухой грунтовки достаточно.

• Багажник: 530 литров с правильной прямоугольной формой. Влезает даже садовая тележка!

• Двигатели: 1.6 MPI (90 или 110 л.с.) — простые, ремонтопригодные моторы. Есть и 1.4 TSI (125 л.с.) с «роботом» DSG7.

Почему Polo — правильный выбор для дачи:

• усиленная подвеска (менее боится ям, чем у более старых версий)

• оцинкованный кузов — коррозия не страшна годами

• краш-тесты EuroNCAP — высокие оценки за безопасность

• на вторичном рынке можно найти ухоженный экземпляр за адекватные деньги

Кому не подойдёт: тем, кто постоянно ездит по глубокой колее или раскисшим просёлкам — клиренс 170 мм не внедорожный.

---

Changan CS55 Plus — среднеразмерный кроссовер с зимним пакетом

Модель от китайского автогиганта уже успела завоевать доверие российских водителей.

Технические детали:

Параметр	Значение
Длина / ширина / высота	4515×1865×1680 мм
Дорожный просвет	171 мм
Багажник	475 л / 1400 л
Двигатель	1.5 л турбо (181 л.с.)
Коробка	7-ступенчатый робот (робот с двумя сцеплениями)
Задняя подвеска	многорычажная

Важное преимущество для России — расширенный зимний пакет:

• подогрев всех сидений (передних и задних)

• двухслойное лобовое стекло с электрообогревом

• климат-контроль, адаптированный к сильным морозам

Плюс: многорычажка сзади даёт хороший баланс между комфортом и управляемостью. Мотор мощный (181 л.с.), но расход топлива остаётся в разумных пределах.

---

Сводная таблица: сравнение пяти моделей

Модель	Клиренс, мм	Багажник (мин/макс), л	Двигатель, л.с.	Привод	Ценовой сегмент
Škoda Kodiaq	192–200	835 / 2065	150 (2.0)	передний / полный	выше среднего
Haval Jolion	190	337 / 1133	150 (1.5)	передний / полный	доступный
Chery Tiggo 7 Pro Max	190	475 / 1500	150 (1.6)	передний / полный	доступный
Volkswagen Polo	170	530 (только седан)	90–125 (1.6 / 1.4)	передний	бюджетный
Changan CS55 Plus	171	475 / 1400	181 (1.5)	передний	доступный

---

На что ещё обратить внимание при выборе «дачного» авто

Опытные водители советуют не гнаться только за цифрами клиренса. Важны и другие нюансы:

• Защита картера двигателя — обязательна. Лучше ставить стальную, а не пластиковую.

• Простота подвески — многорычажка комфортнее, но балка дешевле в ремонте. Для дачи с плохими дорогами иногда лучше простая балка, которую трудно убить.

• Наличие полноразмерной запаски или докатки. На просёлке ремкомплект для шин может не спасти.

• Регулярность обслуживания — у китайских брендов интервалы ТО часто короче (7–10 тыс. км), учитывайте это в бюджете.

Практический вывод: для дачи и города в 2026 году совсем не обязательно покупать дорогой рамный внедорожник. Достаточно выбрать один из перечисленных автомобилей — с клиренсом от 170 мм и багажником от 450 литров. Они справятся с 90% задач, которые ставит перед водителем российская действительность, пишет 110km.ru.