С начала лета на российских автозаправках заработали свежие требования к водителям и персоналу.
Документ разрабатывали специалисты МЧС вместе с Ассоциацией операторов топливного рынка. Главная цель — не испортить жизнь автомобилистам, а уменьшить риски при обращении с горючим. Но привычный сценарий «заехал, залил, уехал» теперь может выглядеть иначе.
Сотрудники АЗС получили новые полномочия
Кандидат технических наук, эксперт по промышленной безопасности Артем Кононов поясняет: статус работников заправки фактически приравняли к лицам, отвечающим за противопожарный режим на объекте.
Что теперь может оператор:
-
отказать в заправке, если водитель грубо нарушает правила безопасности
-
задокументировать нарушение и инициировать включение клиента во внутренний стоп-лист сети
-
ограничить доступ к обслуживанию на других станциях этой же компании
Речь не про случайно вышедшего из машины курящего шутника. Меры рассчитаны на системных нарушителей, которые игнорируют требования персонала и реально угрожают безопасности.
Телефон у колонки — под жёстким запретом
Самый обсуждаемый пункт новых правил касается мобильных устройств. Ведущий эксперт по пожаротехнической экспертизе Ирина Шаталова объясняет: под запрет попадает практически любое взаимодействие со смартфоном рядом с топливораздаточной колонкой.
Нельзя:
-
разговаривать по телефону во время заправки
-
набирать сообщения и листать ленту, стоя у ТРК
-
просто держать смартфон в руке без очевидной причины
Почему такие строгости? Пары топлива скапливаются в зоне колонок даже при хорошей вентиляции. Электростатический разряд от телефона при определённых условиях теоретически способен стать искрой. Риск мизерный, но на то они и правила безопасности — исключать даже маловероятные сценарии.
Есть два исключения:
-
Телефон можно использовать внутри салона автомобиля — там концентрация паров минимальна.
-
Кратковременно применять устройство у терминала оплаты для сканирования QR-кода или подтверждения транзакции. Но только быстро и целенаправленно.
Бензин «во что попало» больше не нальют
Профессор кафедры техносферной безопасности Алексей Руднев обращает внимание на изменение, касающееся отпуска топлива в отдельную тару. Заправить канистру теперь можно далеко не из любой ёмкости.
Под категорическим запретом:
-
пластиковые бутылки из-под воды, газировки или соков
-
стеклянные банки и любая хозяйственная посуда
-
канистры без маркировки, купленные неизвестно где и когда
Особое внимание — пластику. Материал накапливает статический заряд. При контакте такой бутылки с оборудованием АЗС в сухую ветреную погоду риск микровзрыва паров топлива возрастает многократно. Звучит как теория заговора? Специалисты по промышленной безопасности подтверждают: такие случаи фиксировались, хотя и редко.
Что разрешено: только металлические канистры или заводские сертифицированные ёмкости с маркировкой соответствия стандартам. Оператор обязан проверить тару и прекратить заправку, если она не подходит.
К чему готовиться водителям
Аналитик топливного рынка Виктор Сафронов прогнозирует: первые пару месяцев часть автомобилистов будет воспринимать нововведения как прихоть конкретной заправки или излишнюю придирчивость персонала.
Но все требования базируются на действующих технических регламентах и противопожарных нормах. Просто раньше на них смотрели сквозь пальцы, а теперь — нет.
Что разумно сделать уже сейчас:
-
убирать телефон в карман или сумку ещё до подъезда к колонке
-
если нужна канистра — купить нормальную, металлическую или сертифицированную пластиковую, с этикеткой
-
не спорить с оператором, если он отказывает в заправке — это не его каприз, а исполнение прямых обязанностей
Эксперты сходятся во мнении: шоковый период продлится недолго. Потом новые нормы войдут в привычку, а эффект будет заметен в статистике — инцидентов на АЗС станет меньше. Потому что большинство аварий происходит не из-за злого умысла, а из-за бытовой небрежности. А правила безопасности, как известно, написаны чьей-то кровью. В данном случае — лучше пусть они будут избыточно строгими, чем запоздалыми, пишет konkurent.ru.
