Первая половина июня 2026 года показала: закончилось время, когда можно было подъехать к колонке, залить бензин «до полного» и спокойно рассчитаться после. С 1 июня автозаправочные станции перешли на принципиально иной режим работы, и многие водители столкнулись с этим врасплох.

Реформа затронула практически всё: способы оплаты, порядок заправки и даже ёмкости, в которые разрешено сливать топливо. Главные цели нововведений — полная оцифровка отрасли, искоренение недолива и закрытие «серых» схем продажи горючего. Разбираем, что именно изменилось и к чему пришлось привыкать автомобилистам.

---

Технический блок: колонка не включалась без оплаты

Самое значительное новшество, с которым столкнулись водители в первые дни июня, — техническое. Измерительные системы топливораздаточных колонок синхронизировали с кассовыми аппаратами в реальном времени. Бензин физически не поступал в бак, пока транзакция не фиксировалась в единой цифровой системе.

Что это дало на практике: каждая операция стала абсолютно прозрачной. У персонала исчезла возможность отпустить «левое» топливо в обход кассы. Контролирующие органы и владельцы сетей АЗС получили возможность видеть всё в режиме онлайн — от объёма проданного бензина до времени каждой заправки.

---

Наличные отошли на второй план

Крупнейшие федеральные сети последовательно отказались от расчётов наличными. Приоритет получили:

• банковские карты (бесконтактная оплата работала быстрее всего);

• оплата по QR-коду через Систему быстрых платежей;

• фирменные мобильные приложения самих АЗС.

Для тех, кто всё же платил наличными, действовало строгое правило: при сумме свыше 2–3 тысяч рублей требовалось вносить точную предоплату. Постоплата и заправка «до полного» с последующей доплатой наличными были отменены полностью.

---

Какую тару разрешили, а какую — нет

С 1 июня сотрудники АЗС получили чёткие инструкции по поводу ёмкостей для топлива. Заправка в пластиковые бутылки из-под напитков или старые канистры из-под технических жидкостей оказалась под запретом. Причина — риск накопления статического электричества и возгорания.

Физическим лицам разрешили заливать топливо только в:

• металлические канистры заводского изготовления;

• сертифицированные полимерные ёмкости с маркировкой международного образца (знак UN на корпусе).

Водители, приехавшие с «неправильной» тарой, получали отказ у колонки. Несколько случаев, когда люди пытались спорить, закончились вызовом наряда — персонал действовал строго по инструкции.

---

Правило «трёх нет»: телефон, двигатель, сигарета

На АЗС ввели политику «нулевой терпимости» к нарушениям безопасности. Персонал получил право не обслуживать водителя (а в некоторых сетях — и требовать покинуть территорию), если тот:

• пользовался мобильным телефоном у работающей колонки;

• не заглушил двигатель перед началом заправки;

• курил на территории станции (включая парковку у магазина).

По отзывам заправщиков, за первую неделю июня таких случаев оказалось немало. Особенно много водителей продолжали крутить телефон в руках, ожидая окончания заправки.

---

Полная предоплата стала нормой

На большинстве сетевых АЗС перешли на модель полной предоплаты. Бензин начинали подавать в бак только после подтверждения платежа — на кассе, через терминал самообслуживания или в мобильном приложении.

Как теперь заправиться «до полного»: требовалось внести аванс (обычно от 2000 до 5000 рублей наличными или заблокировать сумму на карте). Сдачу возвращали после завершения операции, если фактически залито меньше предоплаченного объёма.

---

Что в итоге

Первые дни июня показали: заправляться по-старому больше не получится. Безналичный расчёт, строгая отчётность по каждой капле топлива, безопасная тара и никаких поблажек для нарушителей — так теперь устроена работа российских АЗС. Тем, кто не успел подготовиться, пришлось привыкать на ходу, пишут ПРО ФИНАНСЫ.