Правда ли, что после 65 лет гаишник может отправить на медкомиссию? Ответ эксперта

Юга.ру
  • ГИБДД © Фото ЮГА.ру

С 1 июня вроде бы ввели новые правила: бумажный полис ОСАГО, бланк извещения о ДТП, красный фонарь… Или не ввели?

И правда ли, что если водителю стукнуло 65, инспектор теперь имеет право отправить его на медкомиссию? На эти и другие вопросы читателей отвечает основатель Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.


Про бумажные полисы и красные фонари: слухи сильно преувеличены

Вопрос читателя.
«Все газеты пишут, что с 1 июня водители обязаны предъявлять инспектору только бумажный полис ОСАГО, плюс бланк извещения о ДТП, плюс новый знак аварийной остановки и ручной фонарь. А в ПДД я этого не нашёл. Кому верить?»
Тимофей, г. Красноармейск.

Ответ эксперта.
Верить только Правилам дорожного движения. Российское правительство в них никаких изменений с 1 июня не вносило.

Всё остаётся по-старому:

  • Полис ОСАГО можно иметь в любом виде — бумажном или электронном. Инспектор не вправе требовать исключительно «бумагу».

  • Бланк извещения о ДТП водитель по‑прежнему не обязан предъявлять. И штрафа за его отсутствие нет.

  • Аптечку и знак аварийной остановки инспектор проверить может, но наказать за их отсутствие — нет.

  • Красный фонарь вообще вне компетенции ГАИ.

Так что чисто формально ничего не изменилось. Бумажный полис — это лишь рекомендация на случай сбоя интернета. И, к слову, в самих подразделениях ГАИ об этих «новых правилах» узнали… из газет.


Недолив на АЗС: лампочка не врёт, но доказать сложно

Вопрос читателя.
«Заправился на полный бак, а лампочка уровня топлива продолжает гореть. Сотрудник АЗС говорит: может, датчик неисправный. Как мне быть?»
Матвей, г. Чебоксары.

Ответ эксперта.
Вариантов несколько, но все они требуют настойчивости.

Что можно сделать на месте:

  • Попросить оператора провести контрольный замер. Если недолив подтвердится — требовать возврат денег.

  • Предложить долить бак до полного через другую колонку. Станет очевидно, сколько топлива не хватало. Платить вы должны только за реально залитые литры.

Если оператор отказывается:
Писать письменную претензию владельцу АЗС, обращаться в полицию (мошенничество) и в Роспотребнадзор (нарушение договора купли-продажи). Но это долго и муторно.

Проще и быстрее — требовать доливку на месте или не уезжать, пока не проведут замер.


Запаска с другим рисунком протектора: оштрафуют или нет?

Вопрос читателя.
«Проколол колесо, поставил запаску с чуть другим рисунком протектора. Инспектор ДПС сказал: если не докажете, что временно, оштрафую. Доказать не смог. И штраф выписали. Это законно?»
Андрей, г. Арзамас.

Ответ эксперта.
Правила дорожного движения действительно разрешают движение с разными рисунками протектора на одной оси, если это временная установка запасного колеса — по пути к месту ремонта или стоянки.

Вы не обязаны доказывать инспектору, что запаска появилась только что. Это инспектор должен доказать, что вы катаетесь на ней уже давно. Презумпция невиновности работает и здесь.

Но есть один совет: не злоупотребляйте. Если шиномонтаж в двух километрах — поезжайте туда. А если вы уже неделю ездите с запаской, то претензии инспектора будут обоснованными. Правила дают вам право на движение к месту ремонта, а не на вечное пользование «докаткой».


После 65 лет: отправят ли на медкомиссию по возрасту?

Вопрос читателя.
«Мне исполнилось 65. В новостях пишут, что теперь инспекторы ГАИ могут оценивать самочувствие пожилых водителей и даже направлять на медкомиссию. Это правда?»
Андрей, г. Москва.

Ответ эксперта.
Оценивать самочувствие водителя инспекторам никто не запрещал. Пусть оценивают — на здоровье. Но никаких юридических последствий для водителя это не влечёт.

Почему:
Для того чтобы направить человека на медкомиссию, нужна законодательная база:

  • чёткие признаки недомогания (перечисленные в законе);

  • порядок направления и оформления документов;

  • процедура фиксации результатов осмотра;

  • ответственность за отказ.

Ничего этого нет и в ближайшее время не предвидится.

Поэтому инспектор ДПС может только порекомендовать водителю старше 65 лет при признаках усталости прекратить движение и отдохнуть. Не более того.

Никаких специальных рейдов против пожилых, никаких массовых направлений на медкомиссию — всё это выдумки.

Помните: слухи о новых жёстких правилах часто оказываются преувеличенными. Проверяйте информацию по первоисточникам — и не дайте себя запугать, пишет МК.