Параллельный импорт продолжает удивлять.

На этот раз в страну повезли малыша, о котором у нас почти никто не слышал. Речь о Suzuki S-Presso — мини-внедорожнике, которого японцы изначально создавали даже не для себя, а для индийского рынка. Да-да, тот самый случай, когда «японец» родом из страны слонов и чая.

Внешность — оммаж Джимни

S-Presso внешне явно косит под старшего брата Jimny. Те же грубоватые формы, квадратные арки, попытка выглядеть серьёзным внедорожником. Но есть нюанс: этот «внедорожник» короче, чем городская малютка Kia Picanto. Представляешь? Автомобиль с суровым дизайном и габаритами, которые ставят его в один ряд с микролитрами.

Что дают за 1 710 000 рублей?

Самый доступный новый S-Presso без пробега нашли во Владивостоке. Ценник — 1 710 000 рублей. За эти деньги покупатель получает:

• Кондиционер (в жару не сваришься)

• 14-дюймовые легкосплавные диски

• USB-порт для зарядки гаджетов

• Задние датчики парковки

• Мультируль (управление музыкой и звонками не отвлекаясь от дороги)

В Москве дилер предлагает заказать аналогичный кроссовер в другом цвете. Но уже за 1 745 000 рублей. Разница в 35 тысяч — только за оттенок кузова и столичную прописку продавца.

Техника: без вариантов

Все представленные экземпляры оснащены одним и тем же силовым агрегатом. Другого не дано.

Под капотом — 1,0-литровый атмосферный мотор Suzuki K10. Мощность — скромные 67 лошадиных сил. В паре с ним работает роботизированная коробка передач.

О какой-либо динамике речи не идёт. Но для города, особенно с его пробками и узкими дворами, такой набор может оказаться вполне рабочим.

Главный вопрос: кому это надо?

За 1,7 миллиона рублей сегодня можно присмотреть что-то более привычное и, возможно, менее экзотичное. Но у S-Presso есть два железобетонных аргумента:

1. Он новый — без пробега, без «чужих» ляпов и с чистой историей.

2. Он японский — пусть и собранный в Индии, но под брендом, которому многие до сих пор доверяют.

И ещё: это реальная альтернатива «китайцам» для тех, кто устал от них или просто хочет выделиться. На парковке такой аппарат не затеряется — его скорее заметят, чем очередной кроссовер из Поднебесной.

Заказы в основном под клиента. То есть привозят под конкретного покупателя. Массового нашествия S-Presso на российские улицы ждать не стоит. Но первые экземпляры уже здесь. И они, кажется, находят своих хозяев, пишет Российская газета.