Китайский автогигант Changan не просто завозит машины в Россию — он готовится их здесь собирать.

В течение года на калининградском заводе «Автотор» запустят производство сразу восьми новых моделей. В списке — кроссоверы, лифтбэки и пикапы.

Семь из восьми уже рассекречены. Восьмая — интрига. Скорее всего, это будет пикап. Но какой именно? Разбираемся.

---

Что уже сертифицировано и готовится к старту

На площадке «Автотора» прошли сертификацию или уже получили разрешение на выпуск:

Модель	Тип кузова
Uni‑V	Лифтбэк
Uni‑T	Кроссовер
CS35 Max	Кроссовер
CS75 Plus IV	Кроссовер
Deepal S07	Гибридный кроссовер
Deepal G318	Гибридный внедорожник
Uni‑S	Кроссовер (новое поколение, старт сборки — летом)

Восьмая, пока не названная модель, — пикап. Именно о ней гадают дилеры и эксперты.

---

Кандидаты на роль восьмой модели: три варианта

1. Changan Hunter Plus — самый очевидный выбор

Классический бензиновый пикап, который уже продаётся в России (китайской сборки). Его логично первым поставить на конвейер.

Характеристика	Значение
Габариты	5350×1980×1875 мм
Двигатель	2.0 л, 226 л.с.
Коробка	8-ступенчатый автомат
Привод	Полный
Цена сейчас (Китай)	3 819 900 — 3 969 900 ₽

Плюс: уже знаком рынку, не нужно переучивать дилеров.

2. Changan Hunter K50 — гибридный «дальнобойщик»

Дебютировал в 2023 году. Первый пикап бренда с последовательной гибридной системой.

Характеристика	Значение
Габариты	5380×1980×1875 мм
Силовая установка	Два электромотора, суммарно 326 л.с. (полный привод)
Запас хода на электротяге	181 км
Общий запас хода (с генератором)	более 1000 км

Минус: сложнее конструкция, выше цена. Плюс: тренд на электрификацию.

3. Deepal E07 — автомобиль-трансформер

Самый необычный вариант. В обычном режиме — кроссовер со скошенной крышей. Нажимаете кнопку — задняя часть открывается, превращаясь в пикап.

Характеристика	Значение
Габариты	5045×1996×1680 мм
Гибридная версия	492 л.с.
Запас хода на электротяге	230 км
Генератор	1.5-литровый ДВС

В Changan ранее подтверждали, что рассматривают E07 для России. Но назвать его «пикапом» в классическом смысле сложно — скорее, нишевой продукт для энтузиастов.

---

Какой вариант самый реальный?

Скорее всего, начнут с Hunter Plus. Причины:

1. Он уже сертифицирован в России (по отдельным документам).

2. Технология простая и отработанная — без гибридных сложностей.

3. Цена конкурентна: 3,8–4 млн рублей — стандартный диапазон для китайских пикапов в РФ.

Однако в московском офисе Changan не исключают и Deepal E07 — как имиджевую модель, которая привлечёт внимание к бренду, пишет Александр Михельсон.

---

Амбиции Changan: 40 000 машин в год

Это не разовая акция. Компания смотрит далеко вперёд:

План	Срок
Запуск 8 новых моделей на «Автоторе»	2026 год
Выход на объём производства	до 40 000 автомобилей в год
Запуск семейства новых моделей (вероятно, линейка Nevo — гибриды и электромобили)	в перспективе

То есть Changan не просто собирает несколько моделей, а разворачивает полноценное производство в России.

---

Что уже есть у Changan в России сейчас (китайская сборка)

Модельный ряд довольно широкий:

Седаны и лифтбэки:

• Alsvin

• Eado Plus

• Uni‑L (Lamore)

• Uni‑V

Кроссоверы:

• CS35 Plus, CS35 Max

• Uni‑S, Uni‑T

• CS75 Pro, CS75 Plus

• Uni‑K

• CS95

Пикапы:

• Hunter Plus

• Star Truck

Электромобили и гибриды (суббренды):

• Deepal G318

• Avatr 11, Avatr 12

Теперь к этому списку добавятся модели калининградской сборки. И цены на них могут стать ниже — за счёт локализации.

---

Что это значит для покупателя

1. Больше выбора. Восемь новых моделей — серьёзное расширение линейки.

2. Возможно, цены ниже. Локализация удешевляет логистику и таможню.

3. Пикап от Changan — альтернатива Great Wall Poer, JAC T6 и «китайцам» от других брендов.

4. Сервис и запчасти станут доступнее, когда машины собирают в России.

Есть и риски: качество сборки на «Автоторе» покажет время. Но завод не новый, опыт есть — там уже собирали Hyundai, Kia, BMW.

---

Коротко: что запомнить

• Changan запускает 8 новых моделей на «Автоторе» в Калининграде.

• 7 уже известны: Uni‑V, Uni‑T, CS35 Max, CS75 Plus IV, Deepal S07, Deepal G318, Uni‑S.

• 8-я — пикап. Скорее всего, Hunter Plus, но возможен гибридный Hunter K50 или трансформер Deepal E07.

• Цель — 40 000 машин в год и запуск гибридной линейки Nevo.