Российские водители резко нарастили закупки автомобилей мировых марок, которые производятся в Китае.

За последний период в страну ввезли 53,5 тысячи таких машин, причём почти 70% из них собраны именно в КНР. Данные приводит газета «Известия».

Почему случился ажиотаж?

Аналитики называют происходящее всплеском на фоне ожидания новых правил импорта. Изначально с 1 апреля планировалось изменить порядок ввоза автомобилей через страны ЕАЭС, но затем его перенесли. Импортёры и частные лица активно пользовались окном возможностей, чтобы завезти машины по прежним ставкам утильсбора.

Цифры и рекорды

• Рост показателей фиксируется впервые за два года.

• В лидерах по объёмам ввоза — Toyota.

• Поставки Mazda взлетели в 6,5 раза.

• В марте доля «альтернативных» автомобилей (ввезённых неофициально или по параллельному импорту) достигла 49% от общего объёма.

Что дальше?

Эксперты не ждут устойчивого роста на протяжении всего 2026 года. Однако рынок поддерживают несколько факторов:

• укрепление позиций официальных китайских брендов;

• благоприятный курс рубля по отношению к юаню;

• постепенное снижение настороженности покупателей к автомобилям из «серых» каналов.

Покупатели становятся всё более гибкими: если машина качественная и цена адекватная, происхождение уже не так пугает, пишет Life.