Среди множества китайских вездеходов и внедорожников машины с дизельными моторами пользуются особым уважением. За что их ценят? Высокий ресурс, огромный крутящий момент, экономия топлива и относительная неприхотливость.

В прошлом году количество дизельных автомобилей не сократилось, хотя прогнозы обещали снижение. Причина — доступность солярки и живучесть самих моторов, которые явно превосходят бензиновые аналоги по ресурсу. По-настоящему достойных дизельных внедорожников на российском рынке не так много, но выбирать пока есть из чего.

Вот условный перечень самых популярных моделей.

---

Пятое место — Соллерс ST6

Без неожиданностей. На пятой строчке — пикап от компании Sollers. Машину собирают по лицензии китайской JAC. Дизельный мотор на 2 литра (136 лошадиных сил) производят в Ульяновской области.

Что важно знать о моторе: не самый современный, зато надёжный и неприхотливый. Такие же агрегаты ставят на некоторые модели УАЗ. С запчастями проблем не будет.

Характеристики пикапа:

• грузоподъёмность — до 900 кг;

• привод — полный;

• трансмиссия — 6-ступенчатая механика.

Базовая комплектация включает:

• подогрев сидений;

• парктроники;

• кондиционер.

В более богатых версиях добавляется мультимедиа и дополнительные системы безопасности.

Цена: 2 674 000 рублей. Сейчас спрос на пикапы немного снизился, так что вероятны скидочные программы и бонусы для покупателей.

---

Четвёртое место — Haval H9

Фактически флагман всей линейки Haval. Один из самых мощных внедорожников на российском рынке.

Характеристики:

• дизельный двигатель — 2.4 литра, 184 л.с., 480 Нм крутящего момента;

• привод — полный;

• коробка — 9-ступенчатый автомат.

У бренда не так много дизельных версий, и их количество, похоже, будет сокращаться. Те экземпляры, которые попадают в Россию, — скорее исключение для нашего рынка, чем массовая модель.

Отзывы владельцев: машина очень надёжная, но со своими особенностями. Дизельный двигатель GW4D24 — собственная разработка концерна Great Wall. Причём настолько удачная, что в ближайшем будущем его же начнут ставить на Tank 300.

Цена: около 4 600 000 рублей.

---

Третье место — Foton Tunland

Популярность моделей Tunland объясняется удачной (почти вечной) конструкцией ходовой части и надёжным мотором 4F20TC.

Про двигатель:

• рабочий объём — 2 литра;

• мощность — 159 л.с.;

• топливная аппаратура — Bosch;

• наддув — BorgWarner BV43.

Этот мотор массово используют на фургонах и мини-грузовиках Foton. А также поставляют компании BAIC для топовых версий внедорожников BJ40. Мотор очень простой и неприхотливый.

Какие версии поставляют в Россию: V7 и V9. «Семёрка» считается самой современной, «девятка» сделана с максимальным запасом прочности.

Оснащение: полный привод, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Цена: 5 250 000 рублей, без бонусов. Возможно, с началом сезона появятся скидки или программы кредитования с минимальным процентом.

---

Второе место — Haval H5

В рекламе этого внедорожника маркетологи любят подчёркивать: H5 построен на одной платформе с самым мощным пикапом компании GWC — Great Wall Poer King Kong. На самом деле машина не такая уж огромная, как может показаться из описания.

Главное преимущество: кузов, трансмиссия и ходовая часть — от настоящего пикапа, который китайцы создавали, чтобы конкурировать с американским Ford F-150.

Характеристики:

• дизель — 2 литра, GW4D20M, 150 л.с., 400 Нм;

• коробка — 8-ступенчатый автомат;

• привод — полный;

• смешанный расход топлива — 7.9 литра на сотню;

• грузоподъёмность — 500 кг.

Цена: от 3 690 000 рублей.

---

Первое место — пикап Great Wall Poer

Один из самых продаваемых пикапов компании GWC.

Базовые версии:

• дизельный двигатель — 2 литра, GW4D20M, 150 л.с., 400 Нм;

• трансмиссия — 8-ступенчатый автомат.

Более новые версии:

• дизель — 2.4 литра, 184 л.с.;

• коробка — 9-ступенчатый автомат Hycet 9AT.

Габариты:

• длина — 5,4 метра;

• высота — 1,88 метра;

• колёсная база — 3,23 метра.

Грузоподъёмность: почти тонна. Средний расход дизельного топлива — 16 литров на сотню.

Цена: от 3 990 000 рублей.

---

Что говорят эксперты о будущем дизелей

В сети можно встретить оценки, что рынок мощных дизелей постепенно входит в застой. Спрос падает. Покупатели переориентируются на электромобили и гибриды.

Но дилеры утверждают обратное: в России на эту категорию машин всегда найдётся покупатель.

Кто покупает дизельные внедорожники и пикапы: преимущественно жители северных районов. Для многих это единственный вид транспорта, который реально способен выжить в условиях суровых российских морозов. Торговля, обслуживание и поставка запчастей не прекратятся в ближайшее время, пишет Автовод со стажем.