Представьте: автомобиль, который крупнее BMW X7, выдает почти 500 лошадиных сил, а на одном баке бензина способен уехать из Москвы до Новосибирска без остановки. Звучит как фантастика? А вот и нет.

На российском рынке ожидают появления нового огромного гибридного кроссовера Volkswagen ID. Era 9X. Кого он должен потеснить? Прямых конкурентов хватает: Li Auto L9, Aito M9, Denza D9 и Lynk & Co 900. Всё это — большие семейные машины премиального уровня.

Кто привезёт и почём?

Об этом рассказал Николай Иванов, директор по продажам новых автомобилей компании «Рольф». Поставки пойдут по схеме параллельного импорта. Первая пилотная партия должна приехать в Россию уже в ближайший месяц — ориентировочно в июне.

Примерная цена на старте: от 10 до 10,5 миллиона рублей.

Но будьте осторожны с этими цифрами. В «Рольфе» честно предупреждают: финальный ценник будет зависеть от трёх вещей:

• актуального курса валют;

• логистических затрат;

• конкретных условий поставки.

Так что окончательная стоимость сформируется только ближе к моменту, когда машины реально окажутся у дилеров.

Кто сделал этого зверя?

ID. Era 9X — это совместная работа немецкого концерна Volkswagen и китайской компании SAIC. Не просто «перелицованный» европеец, а полноценная разработка для китайского рынка, которая теперь добирается до нас.

Габариты, от которых захватывает дух: кроссовер длиннее популярного в России BMW X7 на 26 миллиметров. Представьте размеры. Это настоящий дом на колёсах.

Что под капотом? Гибрид, но не простой

Автомобиль оснащён последовательной гибридной установкой. В основе — 1,5-литровый бензиновый двигатель. Но есть важный нюанс: мотор не крутит колёса. Его единственная задача — заряжать тяговую батарею. Дальше в дело вступают электромоторы.

Главная цифра, которая заставляет присвистнуть: максимальный запас хода — 1651 км. Да, вы не ошиблись. Почти 1600 километров на одном баке. Москва — Новосибирск почти без остановок.

Полный привод и две версии мощности

В Россию поедут только полноприводные модификации. Выбор — из двух вариантов:

Разница в 14 «лошадей» — на практике вряд ли почувствуете. А вот факт того, что даже базовая версия выдаёт почти 500 сил, впечатляет.

Что в сухом остатке?

Огромный гибридный кроссовер от Volkswagen и SAIC. Больше, чем BMW X7. Почти 500 сил. Полный привод. Запас хода — за 1600 км. Цена — около 10 миллионов рублей.

Вопрос, который многих интересует: сможет ли эта китайско-немецкая «лодка» составить конкуренцию местным брендам вроде Li Auto и Aito? Или покупатели предпочтут проверенных «китайцев» новой схеме от Volkswagen?

Скоро узнаем. Машины обещают уже в июне. Следите за курсом — от него зависит, сколько придётся выложить.