В России могут изменить правила допуска неопытных автомобилистов к управлению транспортными средствами.

Вместо нынешней системы «сдал экзамен — получил права — можешь ездить везде» предлагается ввести поэтапный доступ с ограничениями. Такое поручение уже направлено в Министерство внутренних дел, сообщает ТАСС.

Сроки и исполнители

Схему постепенного допуска для начинающих водителей должны проработать до 2027 года. По завершении этой работы МВД обязано представить в кабинет министров подробный доклад с обоснованием и конкретными предложениями.

Параллельно ведомство вместе с Министерством транспорта изучит возможность введения дифференцированного допуска для водителей, чья профессия напрямую связана с управлением транспортом. Для таких граждан (например, будущих таксистов, водителей автобусов и дальнобойщиков) могут разработать дополнительные требования и, возможно, отдельные этапы допуска.

Более широкие планы: к 2028 году

Но это не всё. Власти намерены комплексно пересмотреть и усовершенствовать весь механизм допуска людей к вождению — от транспортных средств до самоходных машин (тракторов, комбайнов, другой спецтехники). Необходимость изменений связана в том числе с появлением новых видов техники (электромобили, гибриды, беспилотные системы).

Подготовкой соответствующего законопроекта займётся МВД совместно с Министерством сельского хозяйства (поскольку сельхозтехника — его вотчина). Срок — до 2028 года.

Что может измениться для начинающих водителей

Пока точных деталей нет, но эксперты предполагают несколько возможных ограничений на первых этапах:

• Ограничение по мощности. Новичкам могут запретить управлять автомобилями с двигателем выше определённого объёма или количества лошадиных сил.

• Ограничение по скорости. Электронный ограничитель, который не позволяет разгоняться выше 70–90 км/ч.

• Ограничение по времени суток. Запрет на вождение ночью (например, с 23:00 до 06:00) в первые несколько месяцев.

• Обязательное наличие опытного наставника. На первом этапе новичок сможет ездить только с водителем, чей стаж превышает, скажем, 5 лет.

• Количество пассажиров. Запрет перевозить более одного человека (кроме наставника) — как уже сейчас действует для мотоциклистов со стажем менее двух лет.

Зачем это нужно: мировой опыт

Поэтапный доступ к управлению (Graduated Driver Licensing) существует во многих странах: США (в большинстве штатов), Канада, Австралия, Новая Зеландия, Швеция, Германия (частично). Практика показывает, что такие системы снижают аварийность среди молодых и неопытных водителей на 20–40 процентов. Основные причины ДТП у новичков — переоценка своих навыков, лихачество, отсутствие опыта в сложных ситуациях (погода, ночь, интенсивный трафик).

Главный вывод

Пока это лишь поручение на проработку, а не готовый закон. Но направление движения понятно: государство намерено ужесточить контроль за тем, как и когда новичок получает полный доступ к управлению автомобилем. Если предложения дойдут до принятия, начинающим водителям придётся проходить несколько этапов «стажировки» под надзором или с техническими ограничениями, прежде чем получить полноценные права без ограничений.

Следите за новостями: ключевые решения будут приниматься в 2027–2028 годах. А пока — если вы недавно за рулём, лучше не ждать ужесточений и осваивать навыки безопасного вождения уже сегодня. Пригодится в любом случае, пишет KP.RU:Комсомольская правда.