Помните Hyundai ix35? Тот самый компактный кроссовер, который в начале 2010-х мечтал купить чуть ли не каждый второй автолюбитель.

В 2015 году модель ушла с российского рынка, уступив место более современному Tucson. Казалось — навсегда.

Но нет. Спустя десять лет ix35 вернулся. Неофициально, по параллельному импорту, но вернулся. Из Китая, где его до сих пор выпускают для местного рынка. И что важно — с тем самым «народным» сочетанием: 2-литровый атмосферник, классический автомат и полный привод.

Как ix35 выжил и почему не умер

Второе поколение Hyundai ix35 разработали в 2017 году на совместном предприятии Beijing Hyundai. В 2020-м модель пережила рестайлинг. И в этом обновлённом виде она доступна российским покупателям сегодня.

Конструктивно автомобиль не стал революцией. Передняя подвеска — МакФерсон, задняя — многорычажка (такая же, как на первой версии Hyundai Creta, известной в Китае как ix25).

Что важно: в Китае ix35 продаётся параллельно с Tucson, а не заменяется им. Поэтому платформа не самая новая, но проверенная годами.

Габариты и вместительность

Параметр	Значение
Длина	4500 мм
Ширина	1850 мм
Высота	1710 мм
Колёсная база	2640 мм
Дорожный просвет	163 мм
Снаряжённая масса	1407 кг
Полная масса	1900 кг
Багажник (стандартный)	591 л
Багажник (со сложенным вторым рядом)	1436 л

Дорожный просвет — 163 мм. Это не внедорожник, но для города, дачи и лёгкого бездорожья хватит.

Двигатели и коробки: главное — атмосферник и 6АКПП

В Китае ix35 доступен с двумя моторами. Но в Россию везут в основном тот вариант, за который ix35 и любили — простой, надёжный, без турбин.

Основная версия:

• Двигатель: 2,0-литровый атмосферник G4NA

• Мощность: 160 л.с.

• Крутящий момент: 193 Н·м

• Коробка: классический 6-ступенчатый автомат

• Привод: передний (редко — полный)

Альтернативная версия (встречается реже):

• Двигатель: 1,4-литровый турбо (4 цилиндра)

• Мощность: 140 л.с.

• Крутящий момент: 242 Н·м

• Коробка: 7-ступенчатый робот

• Привод: передний

Для российского покупателя интерес представляет именно атмосферник с гидротрансформатором. Никаких вариаторов, никаких роботов с двойным сцеплением. Старая школа — и это скорее плюс.

Цены в России: от 2,8 до 3,3 млн рублей

В зависимости от комплектации, оснащения и конкретного дилера новый Hyundai ix35 (второе поколение, рестайлинг) стоит сегодня:

Цена (млн ₽)	Примечание
2,8	Базовая комплектация, минимальное оснащение
3,0–3,1	Средний диапазон
3,3	Топ-версия с полным приводом и богатым оснащением

Конкуренты по рынку (новые китайские кроссоверы) стоят примерно столько же. Но у ix35 есть важное преимущество — проверенная временем конструкция и уважение на вторичке.

Что в комплектации (за эти деньги)

Точный список опций зависит от конкретной машины, но в целом ix35 последнего поколения оснащён достойно:

• Светодиодные фары и фонари

• 17- или 18-дюймовые колёсные диски

• Кожаная или комбинированная отделка салона

• Электроподогрев передних сидений, руля, зеркал и заднего стекла

• Бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя

• Мультимедийная система с сенсорным экраном (размер зависит от версии)

• Камера заднего вида и парктроники

• 6 подушек безопасности

Ключевые риски (параллельный импорт есть параллельный импорт)

1. Отсутствие официальной гарантии Hyundai.
Автомобиль ввезён неофициально. Официальный дилер Hyundai в России такую машину обслуживать по гарантии не будет. Только за свой счёт или по гарантии импортёра (1–2 года, с ограничениями).

2. Запчасти.
Двигатель и коробка — агрегаты массовые, проблем с ними нет. А вот кузовные детали, оптика, элементы салона — придётся заказывать из Китая или искать доноров.

3. Регистрация.
С параллельным импортом сейчас проблем нет, но лучше проверять ПТС и таможню. Особенно если покупаете «с рук», а не у крупной компании.

Сравнение с конкурентами

Модель	Цена от (млн ₽)	Двигатель	Коробка	Привод	Гарантия
Hyundai ix35 (Китай)	2,8	2.0 атмо (160 л.с.)	6АКПП	Передний / полный	Нет официальной
Haval Jolion	2,6	1.5 турбо (143 л.с.)	Робот	Передний / полный	5 лет
Geely Coolray	2,7	1.5 турбо (147 л.с.)	Робот	Передний	5 лет
Chery Tiggo 4 Pro	2,5	1.5 турбо (147 л.с.)	Вариатор	Передний	5 лет

По цене ix35 находится в том же коридоре, что и китайцы. Но у китайцев — официальная гарантия, свежие платформы и турбомоторы с роботами. У ix35 — старый добрый атмосферник, автомат и отсутствие официального сервиса.

Итог: кому стоит брать, а кому — проходить мимо

Берите ix35, если:

• Не доверяете турбомоторам и роботам

• Хотите проверенную временем конструкцию

• Готовы к отсутствию официальной гарантии

• Планируете ездить долго и не боитесь заказывать запчасти из Китая

• Вам принципиально важен именно Hyundai, а не китайский бренд

Проходите мимо, если:

• Хотите официальную гарантию 5 лет (тогда идите к китайцам)

• Не готовы возиться с параллельным импортом и поиском сервиса

• Живёте в регионе, где нет нормальных мастерских по «китайским» корейцам

Hyundai ix35 вернулся. Не таким, каким его помнят по 2015 году, но всё таким же прагматичным. Старый добрый атмосферник, автомат и цена чуть выше, чем у LADA Vesta. Если вы готовы мириться с правым рулём (а ix35 праворульный, потому что из Китая) и отсутствием официальных обязательств — это ваш вариант. Для остальных есть китайцы с гарантией. Выбор за вами, пишет Автостарс.