Пожалуй, почти каждому автомобилисту приходилось оказываться в ситуации, когда следовавшая сзади машина начинала мигать дальним светом, настойчиво предлагая освободить ей путь. Однако в некоторых случаях приближающийся автомобиль движется с превышением установленной скорости, поэтому далеко не все водители спешат его пропускать. В связи с этим возникает закономерный вопрос: допускается ли не уступать дорогу подобным любителям быстрой езды?

Описанное обстоятельство следует оценивать сразу с нескольких позиций: с точки зрения законодательства, водительской этики, а также с учётом того, где именно происходит движение — в пределах населённого пункта либо за городом.

Вежливость

Многие автомобилисты за рулём ориентируются не только на требования ПДД, но и на негласные принципы взаимного уважения между водителями. В частности, согласно таким представлениям, следует освободить дорогу машине, которая приближается сзади и подаёт световой сигнал фарами.

Чаще всего в подобное положение попадают водители тихоходных автомобилей либо начинающие автомобилисты, которые передвигаются с невысокой скоростью.

Закон

С юридической точки зрения у водителя отсутствует обязанность пропускать автомобиль, подающий сзади сигнал фарами. Действующие правила дорожного движения не содержат требования, согласно которому в такой ситуации необходимо обязательно уступить. То же самое относится и к другим нормативным правовым документам, регулирующим вопросы безопасности дорожного движения: соответствующей обязанности в них также не предусмотрено.

Езда в городе и за его пределами

Отдельно необходимо рассмотреть движение за пределами населённого пункта. В соответствии с правилами автомобилист должен занимать крайнюю правую полосу, если она не занята и доступна для движения.

Если при свободном правом ряде водитель продолжает ехать слева, его действия могут быть признаны нарушением требований ПДД. Поэтому, когда такому автомобилисту подают сигнал с просьбой перестроиться и освободить дорогу, он обязан это сделать, а не просто получает возможность поступить подобным образом.

При движении внутри населённого пункта ситуация иная: водитель может выбрать любую полосу, руководствуясь дорожной обстановкой и собственным усмотрением. При этом сама по себе левая полоса не превращается в специальный ряд, предназначенный исключительно для «гонщиков».

Стоит ли уступать

Решение о том, пропускать ли спешащего водителя, каждый автомобилист принимает самостоятельно. Разумеется, человек, управляющий тихоходным транспортным средством, не должен создавать помех остальным участникам движения и необоснованно задерживать поток. Однако во всех прочих ситуациях прямого требования в обязательном порядке уступать дорогу любителям высокой скорости для водителей не существует.

Моргание фарами — скорее просьба, чем требование. В городе решение остаётся за вами, а за городом при свободной правой полосе закон однозначен: уступить придётся. Главное — не создавать аварийных ситуаций и помнить, что вежливость на дороге работает в обе стороны.