Новый Bentley Continental GT стал кабриолетом
Версия Convertible получила систему полного привода, функцию подавления кренов и другое современное оборудование
Версия Convertible получила систему полного привода, функцию подавления кренов и другое современное оборудование.
После выхода на мировой авторынок купе Bentley Continental GT третьего поколения британский премиальный автопроизводитель выпустил его открытую версию. Кабриолет Convertible отличается мягкой крышей, на складывание и раскладывание которой водителю понадобится 19 секунд. Причем регулировка возможна на скоростях до 48 км/ч.
Однако, при таком типе кузова автомобиль неизбежно стал тяжелее на 160 кг, по сравлению со стандартной версией и теперь его масса составляет 2 414 кг. Также конструкция для регулировки крыши «забрала» 123 литра объема багажного отделения, что составило 235 литров (впрочем, пассажирам на задних сиденьях будет по-прежнему комфортно как и в купе). Совсем немного изменились показатели разгона автомобиля за счет того же 6-литрового наддувного мотора W12 мощностью 635 л.с. и 900 Нм крутящего момента. До 96 км/ч кабриолет разгоняется за 3,7 секунд, однако разница с закрытым кузовом практически неощутима — всего 0,1 секунда. К тому же предельная скорость все также достигает 333 км/ч. В качестве трансмиссии выступает преселективная восьмиступенчатая коробка PDK с двумя сцеплениями разработки Porsche.
Также Continental GT Convertible третьего поколения оборудована полным приводом, 4-мя режимами езды (Sport, Comfort, Bentley и Custom) и системой подавления кренов, питающаяся от 48-вольтовой бортовой электросети. В салоне водителю будет предложена виртуальная «приборка», а также встроенный в переднюю панель 12,3-дюймовый экран.